Motor 2.0 aspirado sai de cena por não atender os novos regimes de emissões de poluentes que entrará em vigor em janeiro de 2025
Conforme antecipado pelo Autos Segredos, a Hyundai lançará o novo Creta 2025 ainda em 2024. Agora, confirmamos que o SUV compacto também terá como novidade, a chegada do novo motor 1.6 Turbo GDI em substituição ao motor 2.0 SmartStream.
O motor é o mesmo que equipava o Tucson produzida pela CAOA Montadora. Bebendo só gasolina, ele fornece 177 cv de potência e torque de 27 kgfm, mas no Creta 2025, ele passará a ser flex, assim os números de potências e torque serão atualizados. O motor será ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas.
O Hyundai Creta 2025 com motor 1.6 Turbo GDI deverá ser comercializado somente na versão Ultimate.
Já o motor 1.0 Turbo GDI Flex seguirá oferecendo 120 cv de potência com gasolina ou etanol e o torque fica em 17,5 kgfm comum aos dois combustíveis. Já o câmbio é o automático de seis marchas.
Já com motorização 1.0 Turbo, o SUV compacto será comercializado nas versões Comfort, Limited, Platinum e N-Line.
O Hyundai Creta 2025 apresenta um design renovado, deixando para trás o visual controverso anterior. Na parte externa, o SUV recebeu novos faróis e para-choque dianteiro, além de mudanças na tampa do porta-malas, lanternas e para-choques traseiros.
Os faróis mantêm o formato dividido, mas agora possuem um desenho retangular. O conjunto superior de luzes é mais estreito e posicionado junto ao capô, com uma extensão iluminada na grade, similar ao VW Taos. A grade exibe um design quadrado com três filetes largos, enquanto o para-choque conta com um grande skid plate cinza na parte inferior. Os para-lamas mantêm o design do modelo atual, mas o capô foi redesenhado com três vincos bem definidos.
As mudanças no Hyundai Creta 2025 são principalmente nas partes móveis, sem alterações estruturais significativas.
De lado, as laterais mantêm as estampagens da linha atual, com novas opções de rodas de liga leve. Na traseira, as lanternas estilo tuning do modelo atual foram substituídas por luzes horizontais que se estendem pelas laterais e se conectam através de uma barra iluminada na tampa do porta-malas, semelhante ao HB20.
A tampa do porta-malas também apresenta um novo desenho, ainda abrigando a placa de identificação. Na dianteira, o para-choque possui um skid plate que ocupa quase toda a peça.
No interior, o Hyundai Creta 2026 foi completamente renovado. O painel foi redesenhado, agora com um quadro de instrumentos totalmente digital integrado à central multimídia, ambas as telas com 10,25 polegadas.
A saída de ar-condicionado do lado do passageiro agora é horizontal, ocupando grande parte do painel. O console central continua elevado, mas os comandos do ar-condicionado digital receberam um design mais moderno.
As forrações de porta mantêm o desenho da linha atual, mas com novas cores e texturas.
Foto principal | Hyundai/Divulgação
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