Novo SUV de entrada será produzido em Porto Real (RJ), conforme antecipado com exclusividade pelo Autos Segredos
O Jeep Avenger, que será fabricado no Brasil em 2026, começa a ser avaliado pela engenharia da Stellantis em Betim (MG) como revela flagra exclusivo do Autos Segredos. Nossas apurações apontam que o SUV chegará ao país de visual renovado, com novidades na dianteira.
Internamente, o Avenger é chamado de Projeto 516, ou JJ (Jeep Junior). O Avenger é o primeiro Jeep a ser produzido a partir da plataforma CMP da antiga PSA. Sua base será a mesma do Citroën C3.
O SUV compacto de entrada chegará ao mercado com sistema híbrido de 12 Volts, que estreará ainda em 2024 nos Fiat Pulse e Fastback.
O sistema Bio-Hybrid (MHEV) possui um dispositivo elétrico multifuncional que substitui tanto o alternador quanto o motor de partida. Este equipamento é capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, gerando torque adicional para o motor térmico do veículo e energia elétrica para carregar uma bateria adicional de íon-lítio de 12 volts, que opera em paralelo ao sistema elétrico convencional do veículo.
Não são esperados ganhos em potência e torque. O motor Turbo 200 que equipará o Jeep Avenger no Brasil continuará entregando 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, com um torque de 20,4 kgfm para ambos os combustíveis. No entanto, o sistema Bio-Hybrid poderá proporcionar um ganho adicional de potência e torque. A transmissão continuará sendo a CVT, que simula sete marchas.
A produção do Jeep Avenger foi antecipado pelo Autos Segredos em maio de 2023. Na época, algumas mídias chegaram a publicar matérias afirmando que o SUV sequer seria vendido no Brasil.
Já disse em outras ocasiões que não podemos acertar sempre, mas a antecipação da nacionalização do SUV foi baseada em apurações sérias. Afinal, já são mais de 20 anos trabalhando nos bastidores. Mas vida que segue. O flagra deixa claro as intenções da Stellantis com o Jeep Avenger.
A única mudança em relação ao Jeep Avenger nacional que chegará em 2026 foi sua mudança de fábrica. Inicialmente ele seria fabricado em Betim (MG) ao lado do SUV compacto do Projeto F1H, também chamado de Argo Next Gen. Mas a Stellantis mudou os planos e produzirá o Avenger nacional na fábrica de Porto Real (RJ), como afirmamos em maio deste ano. Para tal, ela fará um investimento de R$ 3 bilhões na unidade entre 2025 e 2028.
Em coletiva realizada no dia 17/9 na fábrica de Porto Real (RJ), o presidente da Stellantis para a América do Sul, Emanuele Cappellano, afirmou que a unidade será multimarcas com o novo ciclo de investimentos.
O Jeep Avenger que será brasileiro em 2026 chegará reestilizado, a mudança deverá ser novidade na Europa em 2025.
No entanto, a mudança se concentrará na dianteira com novos faróis e para-choque. Mas a carroceria manterá suas quadrados, lembrando o Renegade.
No desenho atual, o SUV de entrada tem faróis horizontais como no Compass e a grade mantém o desenho de sete fendas também em sintonia com o irmão. O para-choque mescla a parte superior seguindo a cor da carroceria e a parte inferior em preto. A entrada de ar inferior é enorme e conta malha em formato de colmeia.
De lado, o Jeep Avenger tem molduras arredondadas nas caixas de roda que se estendem pela parte inferior das portas. O aplique em preto contorna todo o carro.
Um leve vinco na altura da maçaneta dianteira começa no para-lama dianteiro terminando na lanterna traseira. A maçaneta das portas traseiras fica na coluna da porta.
Na traseira, as lanternas são horizontais com elementos internos semelhantes aos usados na última reestilização do Renegade. A tampa traseira abriga a placa de identificação.
Por dentro, o SUV tem quadro de instrumentos digital e uma central multimídia flutuante com formato horizontal. Na parte central do painel há saídas de ar que ocupam quase todo o conjunto. O volante é multifuncional e tem desenho exclusivo.
O Jeep Avenger tem 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 380 litros.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
