Chamado de SUV em alguns mercados, o modelo também pode ser considerado um monovolume
No começo de julho, a GAC Motor anunciou investimento de R$ 6 bilhões no Brasil para os próximos cinco anos. Mas não deu muitos detalhes de sua operação, a novidade apurada pelo Autos Segredos é que o Aion Y Plus deverá ser o carro de estreia da marca no Brasil.
O GAC Aion Y Plus deverá chegar ao mercado no primeiro semestre de 2025, antes o importador deve começar a selecionar os parceiros para sua rede de concessionárias.
Motor do GAC Aion Y Plus
O GAC Aion Y Plus tem motor elétrico que entrega 136 cv de potência e torque de 23 kgfm. O 0 a 100 km/h é feito em 9,8 segundos, já a velocidade máxima é de 150 km/h.
A bateria de íons de lítio tem 63,2 kWh de capacidade. A recarga pode ser em carregadores AC de 6,6 kW do tipo 2 ou em DC de 90 kW tipo CCS2. O tempo de carregamento em DC 100 kW leva 40 minutos. Já em carregadores AC de 7,4 kW, o tempo para recarga completa é de nove horas.
A autonomia do Aion Y Plus é de até 430 quilômetros, se considerarmos os 30% de desconto do programa PBEV do Inmetro, ele deverá ter autonomia nos padrões brasileiros de até 301 quilômetros.
O Aion tem carroceria que lembra um crossover com boa área envidraçada nas laterais, os para-lamas contam com molduras em plástico. Já as rodas são de 17″ calçadas com pneus de medidas 215/55 R17.
Na frente, o Aion Y Plus tem linhas bem futuristas com faróis que lembram um “Y”, sendo iluminados por luzes de LED, assim como as luzes DRL. O para-choque é todo fechado com linhas curvas, na parte inferior, há uma enorme entrada de ar que toma conta de quase toda a dianteira do SUV.
Na traseira, as lanternas são bem horizontais e finas, sendo também iluminadas por luzes de LED. A tampa do porta-malas é bem verticalizada, abrigando a placa de identificação.
Em outros mercados, o acabamento interno do Aion Y Plus mescla os tons branco, preto e um verde claro. O painel segue a linha futurista da área externa, com central multimídia e quadro de instrumentos no estilo flutuante. O console central é bem elevado, abrigando dois porta-copos e carregador de celular por indução.
O Aion Y Plus tem 4,53 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 2,75 m de distância de entre-eixos e 1,65 m de altura. O porta-malas pode levar até 405 litros de bagagens, com a segunda fileira de bancos rebatida, a capacidade passa para 1.200 l.
A lista de itens de série do modelo elétrico da GAC Motor estão ar-condicionado automático, sistema Keyless Entry, quadro de instrumentos digital em LCD com tela de 10,25”, central multimídia com tela de 14,6”, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, volante multifuncional, bancos revestidos em material sintético, banco do motorista com seis posições de ajustes elétricos, teto solar panorâmico, banco traseiro rebatível 60/40, tomada de 12V, espelhos retrovisores externos com ajustes elétricos e rebatíveis, entre outros equipamentos.
Segurança
No quesito segurança, o Aion Y Plus vem equipado em outros mercados com freios ABS com ABS, controle de estabilidade, controle de tração, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), sistema de fixação de cadeirinha infantil ISOFIX, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, alerta de cintos não afivelados, sensor de estacionamento traseiros, sistema de câmera de visualização HD 360°, entre outros itens.
Foto principal | GAC Motor/Divulgação
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