Moto é vendida nas versões ES e EX sempre equipadas com o motor de 123,9 cm3, OHC de duas válvulas, arrefecido a ar
A Honda apresenta Biz 2025 que recebe atualizações visuais e novo motor. Ela é vendida nas versões ES por R$ 12 mil e na EX, por R$ 14.970. As primeiras unidades chegarão aos concessionários da marca em setembro.
Na versão ES, a Honda Biz 2025 tem motor 123,9 cm³, OHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Na versão Flex, ele entrega 9,53 cv de potência a 7.500 rpm e 1,03 kgfm de torque a 6.000 rpm. Na versão somente a gasolina, a potência é de 9,53 cv a 7.500 rpm e o torque é de 1,03 kgfm a 6.000 rpm. Não importando qual motor, o câmbio é sempre o manual de quatro marchas semiautomático que elimina a necessidade do acionamento da alavanca de embreagem na troca de marchas. A partida nas duas versões é sempre elétrica.
A Honda Biz 125 2025 também perdeu o pedal de freio, agora a alavanca do punho esquerdo é integrada ao sistema de frenagem CBS – Combined Brake System, enquanto a alavanca no punho da direita comanda exclusivamente o freio dianteiro. Na versão EX ele é disco e na ES, os freios são a tambor.
Em comum, as versões ES e EX da Honda Biz 125 2025 tem o chassi monobloco de aço e suspensões, telescópica na dianteira e por braço oscilante com dois conjuntos mola-amortecedor na traseira. Na Biz 125 EX as rodas são de liga-leve equipadas com pneus sem câmara, na Biz 125 ES as rodas são de aço, raiadas, dotadas de pneus com câmara.
A Honda manteve o espaço sob o banco, cuja abertura é comandada pela chave de ignição. A Biz 2025 ganhou um novo compartimento localizado na parte posterior do escudo, capaz de abrigar pequenos objetos, assim como a existência de uma porta USB-C.
Painel digital
As duas versões da Honda Biz 125 2025 passam a contar com painel digital, que se diferenciam na aparência e quantidade de informações.
A Honda Biz ES tem luzes de posição frontais com lâmpadas convencionais e na EX elas são de LED.
Garantia
A garantia da Honda Biz 125 2025 é de três anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.
Cores
A versão EX é vendida nas cores Azul Metálico, Branco Perolizado e Vermelho e a ES é comercializada nas cores Preto, Branco e Vermelho.
Foto principal | Honda/Divulgação
Você conhece o canal do Autos Segredos no YouTube?
Confira nosso primeiro contato com o Citroën C3 YOU Turbo 200:
