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VDA escolhe Mercedes Arocs para operação madeireira em SP

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Transportadora adquiriu 36 unidades de caminhões extrapesados para transporte de eucalipto em Jacareí, no Vale do Paraíba

A transportadora VD realiza operações florestais na região de Jacareí no Vale do Paraíba,  interior de São Paulo. Por isso, ela escolheu o caminhão extrapesado Mercedes-Benz Arocs no modelo 3351 6×4 para essa severa operação de transporte off-road.

A empresa adquiriu 36 unidades do veículo para abastecer as fábricas de celulose de importantes players do setor. Essa venda foi realizada pela Rodobens Veículos Comerciais.

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Dessa compra para ampliação de frota, 35 unidades do Arocs 3351 6×4 são da versão plataforma para operação com carroceria “Romeu e Julieta”, além de um cavalo mecânico para uso com semirreboques. Quase todos os caminhões já foram entregues para operação, com alguns ainda recebendo a implementação de carrocerias.

Com essa aquisição, a VDA passa a contar com mais de 100 caminhões Mercedes-Benz na frota, que representam aproximadamente 45% da frota total da empresa. Entre esses modelos, inclusive, há um Actros 2653 6×4 mix-road, que vem sendo utilizado atualmente no transporte de eucalipto de São Paulo para o Mato Grosso do Sul. 

Arocs 3351 é destaque nas operações off-road 

O caminhão Mercedes escolhido pela transportadora é oferecido ao mercado nas versões cavalo mecânico (S), plataforma (P) e basculante (K), sendo indicado a operações off-road em atividades de transporte da cana-de-açúcar, madeira, construção civil e outras.

 O Arocs 3351 6×4 possui um robusto e eficiente trem de força: motor OM 460 LA de 12,8 litros, com potência de 495 cv a 1.600 rpm e torque de 2.400 Nm a 1.100 rpm. Além disso, ele conta com câmbio automatizado MB PowerShift 3 Advanced de 12 marchas sem pedal de embreagem e eixos traseiros MB HD-7 e HL-7 com redução nos cubos.

 A Linha Arocs de caminhões extrapesados para operações off-road ganhou recentemente um novo membro, o Arocs 3353 S 6×4 com motor OM 471 LA de 530 cavalos. Este cavalo mecânico atende à Lei que autorizou a circulação de composições de até 91 toneladas de PBTC para o segmento canavieiro, com CMT de até 150 toneladas. Além da elevada potência, este Arocs se destaca pelo freio-motor de alta performance de 580 cv.

A Linha Arocs 2024 conta com outras novidades, como a cabina leito para o cavalo mecânico Arocs 3351 S 6×4 para o conforto do motorista; airbag opcional e FleetBoard com leitor de cartão. Os modelos ainda oferecem um amplo pacote de segurança: freio a tambor com acionamento pneumático, Top-Brake, ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), ASR (Controle de Aderência em Aceleração), Hill Holder (Assistência de Partida em Rampa), ESS (Luzes Traseiras de Frenagem de Emergência) e ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) e Retarder opcional.

Foto | Mercedes-Benz / Divulgação

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