Em meio à expansão da rede de carregamento da marca, quem não for proprietário de um Volvo terá que pagar para carregar seu carro em um eletroposto da montadora
A Volvo é uma das marcas que investiu na eletrificação de seus produtos e também na infraestrutura de carregamento em vários locais do país. Entretanto, somente um grupo seleto poderá utilizar os eletropostos de carregamento: os clientes da marca. Já quem não for dono de um carro da Volvo será cobrado pelo serviço.
No Brasil montadora sueca vem dedicando esforços e verba para aprimorar a infraestrutura de carregamento desde 2017, atendendo assim a demanda que aumenta cada vez mais com a popularização dos elétricos. Até o ano de 2021, 1.000 postos de recarga de conveniência já estavam espalhados por diferentes regiões do país.
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No ano seguinte, a partir de um investimento de R$ 70 milhões, a marca começou a implementar uma infraestrutura de recarga rápida com 101 eletropostos em rodovias. Atualmente, 52 postos já foram instalados, cobrindo cerca de 19 mil quilômetros de estradas e 37 rotas conectadas. No último ano, 40 mil recargas foram realizadas, o que corresponde a 1 milhão kWh consumidos.
Agora, a Volvo anunciou que, junto com os novos estabelecimentos, vem também a cobrança de tarifas pelas recargas em carregadores conectados. Segundo Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, 75% das recargas feitas na rede atual foram feitas por consumidores de carros de outras montadoras. Agora, esse alto percentual de clientes terá que pagar uma taxa para carregar seus carros nos eletropostos.
As cobranças terão início no dia 10 de julho em localidades específicas. Para consultar onde ficam os carregadores conectados e quais deles passarão a ter taxas, basta acessar o site da marca ou o aplicativo Volvo Car Eletropostos e fazer o filtro para eletropostos pagos.
Foto | Volvo| Divulgação
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