SUV compacto foi lançado em três versões com preços bem competitivos, mas tudo pode mudar em setembro

Durante o lançamento do Peugeot 2008 2025, os executivos da marca deixaram claro que os preços de lançamento seria mantido até o fim de agosto. Os valores entre R$ 119.990 e R$ 149.990 deixaram o SUV francês bem competitivo frente aos concorrentes. No entanto, os preços cheios no site comercial confirmam que as três versões ficarão R$ 20 mil mais caras em setembro.

A versão de entrada Active do novo Peugeot 2008 2025 apresentada com preço de R$ 119.990 passará a custar R$ 139.990 quando a ação de lançamento acabar.

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Já a versão intermediária Allure pulará de R$ 129.990 para R$ 149.990. Por fim, na topo de gama GT, o Peugeot 2008 2025 passará a custar R$ 169.990, com o acréscimo de R$ 20 mil.

Lançado no dia 7/8, o novo 2008 2025 já está disponível em toda a rede de concessionários da marca.

As três versões do SUV são equipadas com o motor 1.0 Turbo Flex que entrega potências de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina. Já o torque é de 20,4 kgfm não importando qual combustível. O motor é ligado ao câmbio automático CVT que simula sete marchas.

Desde a versão de entrada Active, o Peugeot 2028 2025 vem equipado com faróis dianteiros com tecnologia ECO LED, luzes DRL em formato de “Garras de Leão” em LED, faixa em preto brilhante interligada pelas lanternas traseiras com lettering PEUGEOT, lanternas traseiras 3D em LED com formato de “Garra de Leão”, luzes indicadoras de direção nos retrovisores, rodas de liga-leve Diamantadas de 17″ Karakoy, grade dianteira em Preto Brilhante, capa do retrovisor em Preto Brilhante, maçanetas externas na cor do veículo, barras de teto, antena de teto shark, painel de instrumentos em posição elevada, painel com revestimento “Carbon”, friso no painel de porta em preto brilhante, volante de diâmetro reduzido (Sport Drive) revestido em couro, volante Sport Drive com comandos de som, bancos em tecido e couro, bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis, maçanetas internas com acabamento cromado, friso cromado nos difusores de ar e painel, interior Escurecido (Dark Interior), dois 2 airbags frontais e dois laterais, Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas, freios com ABS e REF – distribuição eletrônica de frenagem, controle eletrônico de estabilidade (ESP), acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, Isofix, cintos de segurança traseiros de 3 pontos para todos os passageiros, três apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura, estrutura com deformação programada (Crash-box), piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade, travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel, trava de segurança para crianças nas portas traseiras, travamento automático das portas e do porta-malas em velocidade a partir de 10 km/h. vidros elétricos com anti-esmagamento, limpador e desembaçador do para-brisas traseiro, alerta sonoro de não colocação do cinto de segurança do motorista e passageiro, alerta sonoro de portas abertas com o carro em movimento e alarme perimétrico.

A lista ainda inclui o quadro de instrumentos Peugeot i-Cockpit 2D, acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular), acionamento automático do limpador de para-brisas (sensor de chuva), sensor traseiro de estacionamento, chave tipo canivete com comandos de abertura das portas, ar-condicionado automático digital, freio de estacionamento eletrônico, vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portaa, vidros elétricos nas portas traseiras, com comandos nas portas, apoio de braço (banco motorista), volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, porta-objetos nas portas dianteiras, espelho no para-sol para motorista e passageiro, console de teto com luz de leitura, iluminação interior traseira, iluminação no interior do porta-luvas, direção elétrica com assistência variável, destravamento automático do tanque de combustível, retrovisores externos com rebatimento eletrônico, nova Peugeot i-Connect 10″ integrada ao painel, atalho para reconhecimento de voz no volante, 6 alto falantes (4 alto falantes + 2 Tweeters), câmera traseira, quatro entradas USB e retrovisores externos com comandos elétricos.

Foto principal | Peugeot/Divulgação