Novos pneus Wrangler são indicados para uso misto em asfalto e off-road e outro destinado para quem busca melhor desempenho no fora-de-estrada
A Goodyear lança os dois novos pneus para a linha Wrangler destinados aos praticantes de off-road. O Duratrac RT é para os que buscam bom desempenho em trilha e asfalto, já o Boulder RT é para os aventureiros que desejam alta performance no uso fora-de-estrada.
“É com grande empolgação que anunciamos a ampliação da linha Wrangler com estes dois novos pneus, que reafirmam o nosso compromisso em atender aos entusiastas pelo off-road. Com alta resistência e uma excelente tração, esses modelos elevam a experiência fora de estrada a patamares inéditos e demonstram a qualidade, confiabilidade e segurança de nossos produtos”, comenta Debora da Cruz, diretora de Marketing e Trade Marketing da Goodyear do Brasil.
Wrangler Duratrac RT
De acordo com a Goodyear, o pneu Wrangler Duratrac RT oferece alta performance nos terrenos mais desafiadores, sem abrir mão do conforto no asfalto.
Entre as tecnologias do novo Wrangler Duratrac RT está a tecnologia DuraEdge, que tem um reforço nos ombros dos pneus e uma maior profundidade de sulco, para aumentar a resistência em condições off-road.
O costado conta com a tecnologia Tri-Shield, que consiste em uma tripla camada de borracha para uma alta resistência a cortes e perfurações.
A Goodyear ainda diz que a banda de rodagem otimizada oferece aderência espetacular em terrenos difíceis, enquanto compostos de alta resistência e um sistema protetor de aro garantem durabilidade extra.
Wrangler Boulder MT
Já o pneu Goodyear Wrangler Boulder MT oferece excelente resistência e tração máxima em terrenos difíceis. A marca diz que ele conta com a tecnologia 3-ply Duraply, que incorpora uma tripla camada na banda de rodagem e nas laterais do pneu, o modelo proporciona resistência superior a perfurações, abrasão e cortes, garantindo uma vida útil prolongada.
Já os sulcos da banda de rodagem contam com a tecnologia Tractive-Groove Technology que consiste em pequenas saliências nos sulcos que ajudam a expulsar a lama e manter a tração mesmo nos terrenos mais desafiadores. Além disso, o desenho da banda de rodagem garante uma alta capacidade de expulsar pedras, garantindo desempenho consistente em todas as condições.
Foto principal | Goodyear/Divulgação
Você conhece o canal do Autos Segredos no YouTube?
Confira nosso primeiro contato com o novo Peugeot 2008 GT 2025:
