Programa da Ford Academy tem certificação rigorosa e foco nas especificidades dos veículos eletrificados para atender a demanda de manutenção dessa crescente frota
Os carros elétricos e híbridos se tornaram a primeira opção de muitos consumidores, logo esses tipos de veículos estão cada vez mais presentes nas ruas. Com o crescimento dessa frota, surge também a necessidade de um serviço pós-venda de qualidade para lidar com as eventuais manutenções. Por isso, a Ford criou um programa de treinamento para técnicos se especializarem em eletrificação.
Esse programa vem sendo desenvolvido há dois anos no Ford Academy, ecossistema de treinamento e tecnologia da marca localizado na unidade Ipiranga do SENAI-SP. A unidade é equipada com um dos laboratórios de eletrificação mais completos do mercado, que também é usado como referência para outros países da América do Sul.
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O treinamento é robusto e está disponível para os técnicos da rede Ford, garantindo assistência aos seus carros elétricos e híbridos, que exigem um maior conhecimento em áreas como eletroeletrônica. Os cuidados com a segurança do automóvel também são destaque no curso, envolvendo tensões de 600V e ferramentas protegidas para manusear a bateria.
Certificação rigorosa
O treinamento de eletrificação da Ford tem três níveis. O nível um envolve itens convencionais como freio, troca de amortecedor, e é obrigatório para todos os técnicos da rede.
Já o nível dois abrange serviços executados próximo ao sistema de alta tensão, como substituição do compressor do ar-condicionado. O mecânico ainda precisa desenergizar o veículo para trabalhar com segurança. Enquanto isso, o nível três é para o trabalho de manutenção em sistemas energizados e dentro da bateria de alta tensão.
É uma certificação rigorosa, com 116 horas de treinamento, sem contar o motor, outros componentes e cursos on-line. Renato Silva, coordenador de Treinamento Técnico da Ford, afirma: “nossa equipe está preparada para reparar um chicote, fusível ou módulos internos da bateria, por exemplo, em caso de necessidade, o que evita a troca da peça e reduz o custo do serviço”.
Estrutura para assistência de carros elétricos e híbridos
Atualmente, a Ford conta com 55 concessionárias especializadas para dar assistência aos carros elétricos E-Transit e Mustang Mach-E, além da Maverick Hybrid, única picape híbrida do mercado. Essas concessionárias têm pelo menos dois técnicos treinados para o diagnóstico e reparo de veículos eletrificados.
Caso seja necessária a manutenção de itens específicos, os demais pontos da rede estão preparados para oferecer o serviço de leva e traz do veículo do cliente até essas oficinas.
Foto principal | Ford /Divulgação
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