Montadora comemora que seu furgão é o veículo comercial 100% elétrico mais vendido do Brasil
Antes de completar o primeiro ano de vendas, a Ford já comemora que o E-Transit é o veículo comercial elétrico mais vendido do Brasil. Segundo a Fenabrave, foram emplacadas 103 unidades do furgão até julho, colocando a montadora norte-americana à frente da BYD, da Renault e da Jac.
Isso dá uma participação de 32% para a Ford nesse mercado. Atualmente, apenas o E-Transit e o JAC E-JV12 atuam no segmento de vans grandes elétricas. A marca chinesa também possui uma variante chassi-cabine, o JAC E-JV CC, outro segmento onde a marca do oval azul atua.
A Ford teve uma grande ajuda do Mercado Livre, que está usando o furgão em sua frota para realizar distribuições nas cidades. A empresa de e-commerce possui a maior frota de veículos elétricos do Brasil. Outras frotas de alimentos e bebidas, distribuição de energia elétrica, logística e e-commerce também adotaram a E-Transit.
LEIA TAMBÉM:
- Exclusivo: Fiat venderá o furgão elétrico eDucato no Brasil
- Ford Transit Chassi chega em duas versões; veja preços
Segundo a Ford, usar o furgão elétrico reduz os custos operacionais em 40%. O principal ajudante nisso é a quantidade reduzida de parada para manutenção que esse tipo de veículo exige, não existem óleos, filtros e embreagem para ser trocados.
O Ford E-Transit é vendido em configuração única de bateria no Brasil, com até 317 km de autonomia no ciclo WLTP. A versão furgão possui peso bruto total (PBT) de 3,5 toneldas, podendo ser guiada com CNH de categoria B. A versão furgão possui versões com PBT de 3,5 ou 4,2 toneladas.
O motor elétrico de 296 cv vai montado no eixo traseiro, que por sua vez utiliza suspensão independente. Esse conjunto é similar ao adotado pela caminhonete F-150 Lightning.
O E-Transit traz de série o pacote ADAS, câmeras com visão de 360º e central multimídia. Esses recursos tornam o dia a dia do motorista mais cômodo. A Ford Pro oferece monitoramento remoto do furgão, que ajuda a programar as manutenções.
Foto principal | Ford/Divulgação
