O Toyota Etios Sedã 2020 passa a contar com kit GNV certificado e com garantia de fábrica. A marca japonesa firmou parceria com a empresa Landirenzo especializa na produção dos dispositivos. O cliente interessado pode adquirir o kit já instalado na revenda ou efetuar a instalação em oficinas autorizadas pelas empresas.
O preço sugerido para a aquisição do dispositivo de Gás Veicular Natural é de R$ 5.360, podendo variar de acordo com o valor de instalação do kit na oficina autorizada. Se o cliente optar por retirar o carro da concessionária com GNV instalado ele terá que desembolsar o valor do frete em plataforma entre concessionária e oficina. O comprador também poderá levar o carro numa das oficinas autorizadas da Landirenzo definida pela Toyota. Nesse caso, o prazo máxima é 30 dias após a compra ou 5 mil quilômetros rodados.
Inicialmente, somente as concessionárias dos estados de São Paulo e Rio de Janeiro poderão oferecer a instalação do kit GNV nas oficinas certificadas. Em março de 2020, o projeto se estenderá para as concessionárias da região Nordeste e Sul e, a partir de junho do ano que vem, estará distribuída por todo o Brasil.
Os parceiros definiram o sistema de 5ª geração da Landirenzo, composto por 11 componentes. São eles:
A garantia original do veículo permanece. Já o kit GNV tem garantia de três anos ou 100 mil km.
Para receber o kit GNV, a engenharia da Toyota fez ajustes no Etios Sedã 2020 para que as características e performance do carro fossem mantidas.
Entre as alterações, a marca fez nova calibração do módulo de injeção; desenvolvimento de suportes dos componentes (cilindro, central eletrônica, flauta e válvula de abastecimento/filtro) específicos que garantem resistência e durabilidade; revisão no layout das mangueiras; e tubulação e chicotes do sistema GNV, eliminando interferências e riscos de incêndio, adicionando também proteção para os casos de interferência inevitável.
O Toyota Etios Sedã 2020 é ofertado nas versões X e X Plus equipado com motor 1.5 16V com potência de 107 cv. O propulsor pode ser ligado ao câmbio manual de seis velocidades ou o automático de quatro marchas.