Esportivo cupê passa por testes finais de homologação para ser vendido no mercado brasileiro
Além dos SUVs Aya e X, o importador chinês Neta venderá no Brasil o esportivo GT que ainda não teve seus preços revelados. O esportivo cupê de duas portas e quatro lugares passa por testes finais de homologação. A estreia será entre dezembro de 2024 e janeiro de 2025.
O Neta GT tem dois motores elétricos de 145 kW cada que são montados nos eixos dianteiro e traseiro. Eles entregam potência combinada de 394 cv de potência e torque de 63,2 kgfm. O esportivo faz de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. A bateria do NETA GT AWD tem 74,48 kWh.
O esportivo cupê tem 4,71 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,41 m de altura e 2,77 m de distância de entre-eixos. O GT tem dois compartimentos para bagagens, um dianteiro de 50 litros e um traseiro que comporta 297 litros.
O GT conta com rodas de 19” calçadas com pneus de medidas 245/45 R19.
O quadro de instrumentos do Neta GT é digital com tela de 8,9”. Já a central multimídia tem tela de 17,6 polegadas. A iluminação ambiente, por exemplo, tem 63 opções de combinação de cores. É a partir dessa tela que se comanda o sistema de som premium com 12 alto-falantes. É possível, ainda, escolher o “ruído” do motor.
Ele conta com ar-condicionado digital e oferece duas zonas de resfriamento. O sistema traz purificação de ar PM2.5 com gerador de íons negativos para melhorar a qualidade do ar e proteger a saúde das pessoas na cabine.
O modelo do importador chinês tem suspensão traseira multilink e dianteira independente Double Wishbone, que utiliza dois braços em forma de “A” para conectar o cubo da roda ao chassi do veículo.
A Neta não divulgou detalhes da configuração do GT, mas adianta que ele tem uma série de itens de assistência avançada à condução (ADAS).
Cores
Em outros mercados, o Neta GT é comercializado nas cores azul, prata, preta, branca e vermelha. Para o interior há três opções de acabamento: preto com costuras verde, branco com azul e preto com laranja.
Foto principal | Neta/Divulgação
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