A Fiat já bateu o martelo e antiga geração da Strada Cabine Simples conviverá com a nova geração. Já a cabine estendida é dúvida, assim como a Strada Cabine Dupla
atual que está com sua produção suspensa, a marca faz as contas para ver se o custo compensará incluir o sistema ISOFIX para que ela também conviva com a nova Strada 2021.Somente a o modelo com cabine simples da antiga Strada está confirmado para seguir em produção ao lado da nova geração. A veterana “picapinha” será ofertada nas versões mais simples com motor 1.4 Fire. A versão escolhida será a Working.
A versão cabine simples é a queridinha dos frotistas, uma vez que é conhecida por sua robustez e baixo custo de manutenção. Por isso ela continuará sendo ofertada pelo menos até 2022 quando os controles de tração e estabilidade serão exigidos para todos os veículos novos no Brasil.
O motor 1.4 Fire rende potência de 85 cv a 5.750 rpm e torque de 12,4 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com gasolina. Com etanol, a potência é de 88 cv a 5.750 rpm e torque de 12,5 kgfm a 3.500 rpm. O câmbio é o manual de cinco marchas.
A nova Strada 2021 chegará ao mercado em abril nas opções de cabine simples e dupla. A picape terá motor 1.4 Fire EVO e 1.3 Firefly. O modelo cabine dupla terá quatro portas e poderá levar cinco ocupantes.
