Caminhão pesado da marca sueca produzido no Brasil fica em dia com as tecnologias do modelo fabricado na Europa
A Volvo lança o FH 2025 que recebeu melhorias em diversos quesitos ficando mais tecnológico. O pesado da marca sueca recebeu melhorias no sistema I-See, retrovisores por câmeras e monitoramento de pressão dos pneus.
O caminhão também recebeu novidades nos itens de conforto e conveniência como a nova base para o banco do motorista que garante melhores ajustes, além de chave de ignição e o controle remoto do motorista, novas tomadas USB-C para carregamento mais rápido de smartphones.
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“Dotado de muita tecnologia, segurança, robustez e com baixa manutenção, o Volvo FH é um ícone do transporte mundial e o caminhão mais vendido no Brasil há anos. As melhorias do modelo 2025 deixaram o veículo ainda mais avançado”, declara Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões. Vários dos novos recursos estarão presentes também nos modelos 2025 do Volvo FM e do Volvo FMX.
Uma das novidades do Volvo FH 2025 são os retrovisores por câmeras que serão oferecidos como opcional. A marca sueca diz que o novo sistema diminui o arrasto aerodinâmico, trazendo redução de consumo de combustível e menos ruído ao cortarem o ar. Os retrovisores também aumentam a segurança do motorista em manobras e também nas estradas.
A marca também fez alterações visuais no FH 2025 para melhorar a aerodinâmica, diminuindo a resistência do ar. O caminhão recebeu uma nova identificação de marca, nos emblemas da potência e no letreiro Globetrotter. A marca da Volvo também está maior na grade principal.
O sistema I-See foi atualizado para melhorar a eficiência e a produtividade do FH 2025. A tecnologia usa a conectividade para identificar antecipadamente a topografia da estrada e escolher as melhores marchas, sempre de forma automática, agora com as atualizações, o sistema consegue antecipar curvas e rotatórias.
O Volvo FH 2025 também passa a contar com sistema de Monitoramento da Pressão e Temperatura dos Pneus. Os novos sensores montados dentro dos aros, monitorando a pressão baixa e também a sobrepressão, duas situações que desgastam mais rapidamente os pneus e reduzem sua vida útil, impactando nos custos da operação.
O novo sistema fornece informações em tempo real para o condutor pelo quadro de instrumentos. De acordo com a marca sueca também é possível configurar valores-limites para alertas, dando mais segurança à operação. Os dados podem ser acompanhados também de forma remota pelos gestores de frota, através do Volvo Connect, plataforma de conectividade da Volvo.
Foto principal | Volvo/Divulgação
Confira como foi percorrer 1.000 quilômetros com a Rampage pela Argentina:
