Classe E 300 foi preparado para o Brasil com motorização híbrida leve, foco em conectividade e vários sistemas de assistência à condução
A Mercedes-Benz Brasil apresentou em julho o Classe E 2025 para o mercado nacional. Além dos equipamentos de série, o modelo E 300 Exclusive chega com uma nova configuração mais moderna e tecnológica.
O sedã executivo vai contar com uma experiência digital abrangente por meio do sistema de serviços online Mercedes me Connect. As inovações também estão presentes na mecânica, com o motor 4 cilindros que gera 258 cv em conjunto com o sistema eletrificado híbrido leve de 48V.
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Classe E 300 chega com foco em conectividade
No Brasil, o Classe E é o primeiro veículo da marca a oferecer o pacote de serviços Mercedes me Connect. Dessa forma, por meio de um aplicativo de celular, o condutor poderá abrir e fechar as portas, detectar eventuais batidas e tentativas de furto. O proprietário consegue ainda determinar zonas máximas de uso em um serviço, receber atualizações de softwares online e agendar manutenções de forma automática e digital.
O painel de instrumentos do modelo proporciona a experiência digital superior. O E 300 também é equipado com uma tela exclusiva para o passageiro dianteiro, assim a grande superfície de vidro da MBUX Superscreen se estende até o display central.
Também houveram melhorias na qualidade do áudio, em que é possível posicionar instrumentos individuais ou vozes por toda a área de audição do veículo. O sistema Dolby Atmos pode ainda criar uma experiência de 360 graus.
Motorização eletrificada
O motor a gasolina de 4 cilindros com sistema híbrido leve e sistema elétrico de bordo de 48 volts faz com que o E 300 tenha grande poder de tração mesmo em baixas rotações do motor. Iisso alimenta o motor de arranque-alternador integrado que é capaz de fornecer até 23 cv de potência adicional e até 205 Nm de torque extra em determinadas situações de aceleração.
Todo o sistema é instalado diretamente com transmissão automática 9G-TRONIC para economizar espaço e, assim, é integrado de forma ideal em termos de conexões elétricas e refrigeração. Além disso, foi possível reduzir o peso do sistema enquanto a robustez foi aumentada.
Sistemas de assistência à condução
O Classe E conta com vários sistemas de assistência à condução> São eles: o Assistente Ativo de Distância DISTRONIC, ATTENTION ASSIST, o Assistente Ativo de Frenagem, o Assistente Ativo de Manutenção de faixa, o Assistente Ativo de Ponto Cego, o Suporte para manobras evasivas, o Pre-Safe Impulse Side, o sistema de Proteção de Pedestres e o Assistente ativo de estacionamento com PARKTRONIC e câmera 360°.
O status e a atividade dos sistemas de assistência à condução são mostrados em uma visualização em tela cheia no modo assistência do painel de instrumentos do condutor.
Foto | Mercedes-Benz /Divulgação
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