Unidades do caminhão movido a célula de hidrogênio chegaram a impressionante quilometragem operando na Suíça
A Hyundai celebra a quilometragem acumulada de 10 milhões de quilômetros rodados de seus caminhões XCIENT Fuel movidos a hidrogênio. As unidades operam numa frota na Suíça.
De acordo com o fabricante coreano, a quilometragem de 10 milhões de quilômetros foi atingida em três anos e oito meses, desde que o XCIENT Fuel Cell iniciou as operações de frota na Suíça, em outubro de 2020.
A jornada é um marco para os caminhões pesados elétricos movidos a célula de combustível de hidrogênio produzidos em série, com o XCIENT Fuel Cell superando a notável distância de condução acumulada de 10 milhões de km.
Segundo a Hyundai, 48 caminhões XCIENT Fuel Cell operam atualmente na Suíça. O modelo é alimentado por dois sistemas de célula de combustível de 90 kW, o que resulta em potência total de 180 kW, e um motor elétrico de 350 kW, proporcionando uma autonomia máxima de mais de 400 quilômetros.
Comparado a uma frota de caminhões a diesel convencionais, que emitiriam aproximadamente 6.300 toneladas de dióxido de carbono ao percorrer 10 milhões de quilômetros, o caminhão elétrico XCIENT Fuel Cell da Hyundai garante uma redução significativa nas emissões desses gases.
Estima-se que essa redução seja equivalente à quantidade de carbono absorvida anualmente por cerca de 700.000 pinheiros, ou à criação de um pinhal de 508 hectares (5 milhões de metros quadrados).
Todos os caminhões pesados XCIENT Fuel Cell em operação na Suíça utilizam “hidrogênio verde”, que não emite carbono durante sua produção, contribuindo para uma cadeia de valor de hidrogênio ambientalmente amigável na Europa.
Além de reduzir as emissões, o recorde alcançado pela frota desempenha um papel crucial no avanço da tecnologia de células de combustível de hidrogênio. Analisando dados sobre quilometragem, consumo de hidrogênio e desempenho das células de combustível, a Hyundai pretende aprimorar continuamente essa tecnologia e aplicá-la a diversos tipos de veículos.
A Hyundai Motor não apenas fornece caminhões XCIENT Fuel Cell na Suíça, mas também apoia ativamente a criação de um ecossistema comercial de hidrogênio, abrangendo toda a cadeia de valor, desde a produção e infraestrutura de abastecimento até o consumo de hidrogênio.
Na CES 2024, a Hyundai Motor anunciou a expansão de sua divisão de hidrogênio, a HTWO. Criada em 2020 como uma marca para o sistema de células de combustível de hidrogênio, a HTWO agora engloba toda a cadeia de valor do hidrogênio para o Grupo Hyundai, desde a produção até o armazenamento, transporte e utilização. Esse movimento visa acelerar a transição para uma sociedade baseada no hidrogênio.
Em maio, a Hyundai apresentou sua visão e estratégia de negócios para uma logística limpa baseada em hidrogênio nos EUA, durante a Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2024, destacando seu compromisso com a construção de uma sociedade baseada no hidrogênio.
Como parte de seus principais projetos de logística de hidrogênio nos Estados Unidos, a Hyundai Motor implementou o Projeto NorCAL ZERO, que envolve a implantação de 30 caminhões XCIENT Fuel Cell na Califórnia para o transporte de contêineres e veículos. Além disso, o “Projeto de Logística Limpa” visa reduzir as emissões por meio da utilização dos caminhões XCIENT Fuel Cell na unidade de produção do Grupo Hyundai Motor, HMGMA, na Geórgia.
Reconhecido por sua confiabilidade e relação amigável com o meio ambiente, o caminhão XCIENT Fuel Cell opera atualmente em 10 países: Estados Unidos, Suíça, Alemanha, França, Holanda, Nova Zelândia, Coreia, Israel, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos.
Foto principal | Hyundai/Divulgação
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