Se chegar ao mercado, hatch médio alemão será carro de imagem para ser rival de Honda Civic Type-R e Toyota GR Corolla
Como parte das comemorações dos 50 anos anos do VW Golf, a marca alemã expõe no Rock in Rio 2024 um GTI MK 8,5. Ao lado dele no festival musical está um exemplar da primeira geração. Por enquanto, o hatch médio em sua versão esportiva está aqui a passeio e logo retornará para a Alemanha.
Sua chegada ao Brasil não está confirmada, para tal, há muitas questões para serem resolvidas. Mas se tudo der certo e a VW bater o martelo para sua chegada, ele só chegará em 2025, como um carro de imagem.
Por aqui, ele brigaria com o Honda Civic Type-R e com o Toyota GR Corolla, o que acaba nos dando uma pista do seu posicionamento de preços. Em valores estimados, o VW Golf GTI que neste momento está curtindo o Rock in Rio 2024, chegaria com preço na casa dos R$ 500 mil.
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O VW Golf GTI tem motor 2.0 TSI de 265 cv e 37,7 kgfm de torque. Ele é ligado ao câmbio automatizado de sete marchas. Ele faz de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.
Na reestilização de meio ciclo de vida, o VW Golf MK8 passou uma pequena mudança visual na dianteira, recebendo novos faróis, para-choque e grade. A versão GTI tem uma grade inferior enorme com elementos de malha de colmeia. Os faróis são iluminados por luzes de LED, com uma assinatura em LED que se estende na grade, ligado o conjunto de luzes. Até mesmo o logo da VW é iluminado.
Na traseira, as lanternas foram atualizadas recebendo efeito de boas-vindas. A saída dupla de escapamento dá um belo visual na traseira do hatch.
A unidade do Golf GTI exposta no Rock in Rio 2024 está com rodas de 19″ pintadas em preto.
Por dentro o carro não teve mudanças significativas. O Golf pode ser equipado com generosas telas de 10,4 polegadas ou 12,9 polegadas. O painel 100% digital segue como na última troca de geração e não aderiu ao conceito de uma peça única junta à central. Uma das novidades em funcionalidade é a compatibilidade nativa do sistema de multimídia do carro com o ChatGPT, que está integrado à multimídia.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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