Mercedes antecipa seu novo crossover com o GLA Concept
O Salão de Xangai abre suas portas para o público no próximo sábadom nas a Mercedes já divulgou imagens e informações de sua principal atração no evento, o Mercedes GLA Concept. O protótipo está bem próximo de sua versão final, que será nada mais que o crossover derivado do Classe A, e que também tem grandes chances de vir a ser fabricado no Brasil, assim como o cupê CLA.
Peugeot 208 GTI se prepara para chegar ao Brasil
Apesar de terem tido versões esportivas na Europa, os Peugeot 105, 106, 205 e 206 nunca chegaram ao Brasil em alguma versão que fugia do normal. A boa notícia é que o Peugeot 208, que acabou de chegar às concessionárias brasileiras, também será vendido no Brasil na versão GTI, e ainda este ano! As informações são da Folha.
Nostalgia: Porsche 911 – O final de um ciclo
Com a versão 993 a Porsche coloca um fim da era dos motores refrigerados a ar
Por Waldez Amorim
Especial para o Autos Segredos
É comum nos dias atuais o público ainda associar modelos da Porsche à refrigeração a ar. Mas passaram-se 15 anos desde que a montadora alemã adotou a refrigeração líquida para os motores que equipam os modelos produzidos em Stuttgart. São quase duas décadas desde que o último Porsche 911 refrigerado a ar foi produzido, o que fazia muita alegria de dono de Fusca que podia dizer que tinha quase um Porsche.
Honda Civic 2001, 2002 3 2003 e CR-V 2002 estão envolvidos em recall
Após a Toyota, Honda anuncia quais de seus modelos estão envolvidos em recall global que afeta mais de 3,4 milhões de veículos, entre eles também carros da Nissan e Mazda. A Honda Automóveis do Brasil está convocando os proprietários dos automóveis Civic e CR-V fabricados entre 2001 e 2003 para comparecerem, a partir de 22 de abril de 2013, a uma das concessionárias autorizadas da marca para a substituição gratuita do insuflador do Air Bag do lado do passageiro.
Chevrolet Onix: como funciona a central multimídia My Link
Um dos principais diferenciais do Onix, até mesmo dentro da própria marca, é a central multimídia batizada de My Link. No Brasil, é a primeira vez que um automóvel da base do mercado recebe uma tela de 7” sensível ao toque integrada ao painel. O equipamento é sempre destacado pela Chevrolet, tanto no material destinado a jornalistas quanto nas peças publicitárias.
Novo Hyundai Santa Fe já está a venda na rede Hyundai
As concessionárias Hyundai já aceitam encomendas para o novo Santa Fe ano/modelo 2013/2014 que chega em versões de cinco e sete lugares com preços de R$ 135 mil e R$ 155 mil, respectivamente. O modelo tem previsão de entrega para maio e vem equipado com motor 3.3 V6 de 270cv a gasolina e câmbio automático de seis velocidades, sempre com tração integral. As opções de cores são “imensas” e o cliente pode escolher entre prata e preto.
Chevrolet Celta 2014 estreia airbags e ABS de série e sai por R$ 31.490
Confirmando o que falamos desde janeiro, o Chevrolet Celta 2014 recebe airbags dianteiros e freios ABS série em todas as versões. O anúncio oficial foi feito hoje e assina o “atestado de sobrevivência pós-2014”. Airbags dianteiros e freios ABS serão obrigatórios em todos os automóveis e comerciais leves novos a partir de 1° de janeiro de 2014, segundo regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Chevrolet reduz preços do TrailBlazer em até 9,1%
Ainda não foi desta vez que o Chevrolet TrailBlazer deixou de ser o carro mais caro fabricado no Brasil, mas pelo menos está mais barato. Com números de emplacamentos tão baixos quanto os da velha Blazer nos últimos anos de vida, o TrailBlazer só teve 775 unidades emplacadas no Brasil de novembro até agora, enquando seu principal concorrente, o Toyota SW4, teve 3.971 unidades emplacadas de dezembro a março. Ainda sem mais versões além da LTZ, a solução que encontraram para tentar melhorar os números foi aplicar descontos próximos dos 9% para as duas que o modelo tem atualmente.
Refazendo a máquina – Volkswagen Fusca 1978 #parte1
Há mais de treze anos vivia perguntado ao meu tio, José de Arimatea Silva (Tio Zezé), se ele não queria vender o Volkswagen Fusca 1978 1300, esse das fotos. A reposta era sempre acompanhada de uma negativa. Em dezembro passado chego à casa da minha mãe e ela avisa que o Zezé quer vender o Fusca. Porém, como sempre impera a Lei de Murphy, no momento, não tinha recursos para comprá-lo. Acabei virando o “Mestre de obras” da missão de reformar o Fusca 78.
Ao volante: Volkswagen Gol 1.6 I-Motion é tradicional no mercado e na mecânica
Transmissão automatizada contrasta negativamente com o conjunto, que revela bom acerto entre motor, suspensão e direção; pacote Trend também poderia ser mais amplo
Dirigir um Gol é uma experiência que normalmente não costuma revelar surpresas. Presente no mercado brasileiro desde 1980 e detentor do título de automóvel mais vendido há quase duas décadas, ele é mais do que conhecido por jornalistas e pelo público, apesar de já ter passado por várias mudanças de projeto. A versão Trend I-Motion que avaliamos, contudo, quebrou o clima de cumplicidade por causa do câmbio automatizado: apesar de poupar o pé esquerdo, o sistema se mostrou desconfortável. É pena, pois no mais, o conjunto mecânico do hatch apresentou comportamento acertado.














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