Category Archives: Volkswagen
Leitores fotografam os novos Volkswagen Up!, Fiat Fiorino e Idea
Alguns fabricantes reservam algumas novidades para os próximos meses, algumas grandes e outras nem tanto. A Volkswagen tem o Up brasileiro já na reta final da gestação, enquanto a Fiat atualmente trabalha para reestilizar Strada e Idea, além de estar empenhada no desenvolvimento do novo Fiorino.
Novo motor 1.0 de três cilindros do Volkswagen Fox terá potências de 75cv (gasolina) e 82cv (etanol)
No fim desta semana, a Volkswagen irá apresentar para a imprensa especializada sua maior novidade dos últimos tempos em termos de motorização. Trata-se do novo motor 1.0 12v de três cilindros. Mas, os leitores do Autos Segredos não precisam esperar para saberem das novidades.
Fox estreia motor 1.0 de três cilindros este mês, diz jornal
![autowp.ru_volkswagen_fox_bluemotion_1[3]](http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2013/06/autowp.ru_volkswagen_fox_bluemotion_13.jpg)
Não será o subcompacto Up! o responsável por estrear o novo motor 1.0 de três cilindros da Volkswagen no Brasil, como se imaginava. O escolhido para este feito foi o Fox, em sua inédita versão Bluemotion 1.0. Segundo a edição deste domingo (2) do Jornal do Carro, o lançamento da nova versão será ainda neste mês.
Volkswagen testa novo motor 1.6 16v equipado com câmbio automático no Gol Rallye
Em agosto do ano passado já falávamos do novo motor 1.6 16v da Volkswagen. Esse propulsor é da família EA 211 que usa blocos de três e quatro cilindros e tem motores 1.0, 1.4 e 1.6. O novo Santana é cotado para fazer a estreia do motor 1.6 16v que será flex no Brasil, porém, já era de se esperar que outros VW´s também o usem.
Volkswagen Jetta TSI também recebe dose extra de potência
Não foi só a Amarok que ganhou potência na linha Volkswagen: o Jetta TSI também recebeu um upgrade e passa a render 211 cv. A notícia era esperada, pois a marca já começou a produzir uma versão mais atual do motor 2.0 Turbo, batizado internamente de EA-888, na planta de Puebla, no México. Foram justamente os aperfeiçoamentos mecânicos, majoritariamente eletrônicos, que resultaram no aumento de potência. A dose extra de fôlego, contudo, não foi divulgada oficialmente e apenas apareceu no site de público da marca. Na ficha técnica, porém, continua constando que o sedã tem “apenas” 200 cv.
Amarok passa a ter 140 cv na versão de entrada
Dotada de um motor menos potente que as demais, a versão de entrada da Volkswagen Amarok, “S”, está mais potente. O motor quatro-cilindros 2.0 TDI com um turbocompressor, que antes gerava 122 cv, agora dispõe de 140 cv graças a nova calibração da central de gerenciamento eletrônico (ECU) do motor. O ganho refletiu também nas faixas de rotação. Os 140 cv surgem agora a 3.500 rpm, 500 rpm mais baixo do que na calibração anterior. O torque permanece de 34,7 kgfm a partir de 1.600 rpm.
Flagras dos leitores: Chevrolet Malibu e Volkswagen Golf
Nossos atentos leitores continuam flagrando as novidades do mercado automotivo. Nesta semana, recebemos dois registros de futuros lançamentos circulando em testes pelo interior de São Paulo. Um deles é a nova geração do Chevrolet Malibu, que não era visto pelos internautas do Autos Segredos há exatos dois meses e não escapou das lentes de Thiago Pedroza. O outro é o Golf VII, modelo que vem sendo visto com frequência nos últimos dias e foi novamente clicado, agora por Alexandre Marinai. Aos dois, vão nossos sinceros agradecimentos pela colaboração.
Refazendo a máquina – Volkswagen Fusca 1978 #parte5
No último post, relatei que o Volkswagen Fusca 1978 estava a caminho dos trabalhos de parte elétrica. Optei por ir a um profissional que o mecânico de minha confiança indicou, afinal, se mesmo com boas referências já temos certa de dor de cabeça, imagina sem… Infelizmente, ficarei devendo fotos dos trabalhos dessa etapa, pois estava viajando com a família durante o período. As fotos que ilustram esse post foram feitas em uma oficina mecânica, onde o 78 está na fila para ver o que terá que ser feito em termos de motor, suspensão e afins.
Novas fotos do Volkswagen Golf VII em testes
Tempos atrás era tarefa difícil flagrar algum modelo da Volkswagen em testes, pois, a marca sempre trabalhou em total sigilo em suas bases escondidas nos grotões do país, bem longe dos olhares curiosos. Agora de uns tempos para cá, a atitude da marca mudou pelo menos em relação à chegada dos novos Golf VII e do Up!. Mesmo assim a marca esconde bem outros modelos como a Saveiro Cabine Dupla e o novo Santana que seguem testes muito bem escondidos, mas, nem por isso deixarei de procurá-los…
Thomas Schmall visita fábrica da Volkswagen em Taubaté semanalmente para acompanhar gestação do Up!
A fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP) recebe quase semanalmente a visita do Thomas Schmall o todo poderoso da Volkswagen do Brasil. As visitas mostram a importância do Projeto VW 120 que é nome interno do compacto Up! para o mercado nacional. Os trabalhos seguem em ritmo intenso como já escrevi outras vezes e o Up! deve mesmo estrear por aqui em outubro.
