Category Archives: Opel
Buick Encore é revelado por completo
Depois de diversos teasers, chegou a hora do Buick Encore ser apresentado à imprensa presente no Salão de Detroit. SUV compacto, com 4.35 m ele pretende encarar concorrentes como o BMW X1 e do Audi Q3, usando como armas o bom acabamento e os equipamentos de série, como os 10 airbags. Por aqui ele será comercializado com a marca Chevrolet e é chamado por enquando de mini-Captiva. Algumas unidades já estão em testes no Brasil (veja aqui).
GM anuncia nova linha de motores Ecotec. Evolução chegará ao Brasil?
Os motores Ecotec mal chegaram ao país e já passarão por evoluções. A GM anunciou novos propulsores de três e quatro cilindros, na faixa de 1.0 até 1.5 litro, que incorporarão tecnologias como injeção direta, turbocompressor e capacidade de funcionar com combustíveis alternativos. O objetivo é reduzir o nível de emissão de CO2 e o consumo de combustível de seus veículos. Os aprimoramentos também deverão diminuir ruídos e vibrações.
O fabricante não especificou detalhes, apenas informou que o lançamento ocorrerá em escala global e que 2 milhões de automóveis compactos das marcas Chevrolet, Opel, Vauxhall e SAIC receberão os aprimoramentos mecânicos até 2020. Os novos motores Ecotec sofrerão pequenas alterações de acordo com os mercados onde forem vendidos, para atender às especificidades locais.
A estratégia de aumentar a eficiência dos propulsores de baixa cilindrada, chamada de downsizing, está em voga nos países desenvolvidos e promete chegar aos mercados emergentes em breve. A arqui-rival Ford já acena com a possibilidade de nacionalizar o motor 1.0 Ecoboost de três cilindros (veja aqui). Será que o Brasil entrou nos planos da GM?
Foto | GM/Divulgação
Opel cancela seus planos para o Brasil
Você certamente sabe que após anos, apenas agora a Chevrolet “acordou” e está voltando a investir em carros verdadeiramente novos e, ao que tudo indica, modernos. Pois foi esta atitude que levou a Opel a desistir de ingressar no mercado brasileiro. Acredite! Argentina e Chile, no entanto, receberão os carros da marca.
Conheça o legítimo Vectra de terceira geração, que não chegou ao Brasil
As qualidades do Vectra europeu de terceira geração ficam mais evidentes quando se compara o modelo ao homônimo nacional, que na verdade é um Astra Sedã rebatizado
O encerramento da produção do Vectra no Brasil (veja aqui), em decorrência da chegada iminente de seu substituto, o Cruze, fez despertar um sentimento de nostalgia em vários consumidores. Fenômeno natural, pois o sedã permaneceu no mercado nacional por 15 anos (de 1996 a 2011) e foi sonho de consumo da classe média. Um fato muito noticiado pela imprensa especializada, mas ainda obscuro para grande parte do público, é o de a terceira geração do modelo nacional não ser equivalente ao homônimo feito pela Opel.
O veículo, desenvolvido pela filial brasileira, nada mais é do que uma versão sedã do Astra que os consumidores europeus conheceram em 2004. Aliás, o projeto nacional chegou a ser comercializado em alguns mercados do velho continente, exatamente sob a designação de Astra Sedã. O primeiro Vectra, lançado no Brasil em 1993, e do segundo, apresentado aqui em 1996, eram iguais aos homônimos europeus. Essa diferenciação ocorreu, antes de mais nada, para reduzir os custos de produção. Assim sendo, achei conveniente mostrar com mais detalhes o legítimo Vectra C, um ilustre desconhecido para a maior parte dos brasileiros.
Novo Astra circula em testes na Argentina, mas não chegará ao Brasil
A atual geração do Opel Astra, que circula na Europa desde 2009, já faz visitas à América do Sul. O site Argentina Autoblog publicou fotos do modelo em primeira mão, circulando na cidade de Rosário. O flagra foi feito pelo leitor DaniRC, que se deparou com o hatch de quatro portas quando havia saído de moto para trabalhar. Ele disse que viu primeiro a traseira do veículo e achou que era um Citroën DS4. Quando avistou a dianteira, porém, percebeu que era o modelo da GM.
Brasil está fora dos planos da Opel
A Opel pretende ampliar a participação em outros continentes. O anúncio foi feito por Nick Reilly, presidente da General Motors na Europa. A estratégia da marca inclui exportações para Israel ainda em maio e para Argentina e Chile até o fim de 2011. Posteriormente, os veículos da empresa serão comercializados na China e na Austrália. O Brasil, contudo, não foi mencionado pelo executivo, o que indica que o país está fora dos planos de expansão global.
Os produtos da Opel já foram bastante conhecidos pelos brasileiros. Nos anos de 1990, os automóveis que a Chevrolet vendia por aqui derivavam de modelos concebidos pela subsidiária europeia. Durante a primeira década do século XXI, contudo, a marca optou por desenvolver alguns veículos localmente e trouxe, com atraso, pouquíssimas novidades do velho continente, em parte devido à crise econômica que assolou a matriz nos Estados Unidos. Agora, a linha nacional passará por uma profunda reestruturação, mas com projetos vindos da Ásia e da América do Norte.
Não é a primeira vez que executivos da empresa mencionam a expansão para outros mercados. O próprio Nick Reilly havia falado sobre o assunto em maio de 2010. Jaime Ardila, presidente da General Motors na América do Sul, também deu declarações, em março de 2011. Natualmente, os produtos da Opel estão bem mais sofisticados do que há uma ou duas décadas atrás. Acabamento caprichado, equipamentos eletrônicos em abundância e motores turbo-alimentados são comuns na atual gama da marca.
Fonte | Argentina Autoblog
Foto | Opel/Divulgação
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Água na boca: lançamentos de Genebra que não chegarão ao Brasil
Depois de publicar um relatório com os lançamentos do Salão de Genebra que serão comercializados no Brasil, chegou a hora de listar alguns veículos que não desembarcarão em solo nacional. Como a maioria das novidades ficará restrita ao consumidor Europeu, selecionamos apenas os modelos que poderiam chegar aqui mais facilmente, caso os grupos empresariais responsáveis, que operam no país, tomassem a iniciativa, ainda que por meio de importação.
Apesar de inacessíveis para o público local, os carros servem como parâmetro para avaliar a indústria automobilística e perceber as diferenças entre o mercado Sul-Americano e o mundial. Além, claro, de ar água na boca de quem, assim como nós, não pode comprá-los. Confira a seguir:
Mais um flagra do Opel Corsa D que dará origems a dois novos modelos para a Chevrolet
A Chevrolet continua com os testes da nova plataforma do Ope Corsa D que dará origem a dois novos modelos para o Brasil. Um será uma minivan (Projeto PM7) e outro será um sedã (Projeto Global Small Vehicle ou GSV). O Corsa não passa de uma mula para se testar a nova plataforma. Por enquanto, as unidades definitivas dos modelos circulam somente na pista de Indaiatuba (SP), sendo que a minivan foi flagrada pela Revista Auto Esporte e o GSV teve a primeira foto mostrada aqu no Autos Segredos (veja aqui).
O flagra deste post foi realizado em Curitiba (PR) pelo leitor Eric Keidel, e diferentemente dos flagras antigos esses protótipos não estavam com a carroceria alongada como os demais. Isso pode ser explicado porque para a minivan a plataforma será alongada para dar origem a versão de sete lugares. Sendo que as mulas destes flagra provavelmente são do novo sedã. Os dois novos modelos deverão chegar em 2011 e 2012.
Fotos Eric Keidel/Especial para o Autos Segredos
