Projeção do Fiat Siena Sporting

Posted on 07. mar, 2010 by Marlos in Uncategorized

A projeção deste post foi produzida pelo amigo Yuri Queiroz do site Queiroz Design. Antes de começar a escrever sobre o carro publico um aviso do Yuri sobre o seu site que está fora do ar há algum tempo por motivos alheios a sua vontade, que ele irá esclarecer quando o Queiroz Design ao ar, ele ainda informa que não tem previsão de volta pois infelizmente não depende dele.

O Siena Sporting foi antecipado pelo Autos Segredos no passado logo depois que publiquei a ideia da Fiat ele lançar versões Sporting da Strada e da Palio Weekend. Na época a ideia da Fiat era lançar as novas versões com o propulsor 1.8 Powertrain, tantp, que em dezembro o fabricante levou as revistas especializadas para andar na versão esportiva da Strada, porém, a história mudou, já que a fábrica da FPT/Tritec em Campo Largo, no Paraná já produz os novos propulsores 1.6 16V  e 1.8 16V que vão equipar os modelos Fiat em substituição ao 1.8 Powertrain.  Algumas unidades do Siena Sporting já estão montados esperando somente a definição da data de lançamento. O motor fará sua estreia no Punto, sendo que o propulsor chegará nas opções 1.6 16V e 1.8 16V algumas unidades já foram montados com o aviso “carro para revista”. O que quer dizer que são unidades montadas com todo o cuidado para não deixar passar nada.

Somente depois da chegada do Punto com nova motorização, novo Uno é que a família Palio com motor FPT/Tritec será lançada. Daí as versões Sporting de Strada e Siena chegarão ao mercado, e futuramente uma versão da Palio Weekend. O Siena Sporting terá além dos adereços esportivos, teto solar no tradicional formato retangular. O motor da versão esportiva será o 1.6 16V FPT/Tritec.

Projeção Yuri Queiroz/Queiroz Design/Especial para o Autos Segredos

20 Comments

Bruno

07. mar, 2010

Se sair com as rodas 16″, ai sim vai ficar legal bem “!maquiado”… agora com 15″ não da não!

Daniel

07. mar, 2010

Acho que vai ser sem os frisos prateados.

Guilherme M.

07. mar, 2010

Ta legalzinho, mas eu imagino q na traseira poderia ter algum spoiler simulando um extrator d ar como tinha no Punto Turbo do 4rodas xperience. Fora isso fikou bm bakana.

Raimundo

07. mar, 2010

Daniel,

os frisos prateados combinam com a capa do retrovisor e com a roda alem de manter um ar de requinte externo q eh bom no caso de um sedan.

As lanternas com mascara escura e as rodas claramente ja identificam ser um carro com outro apelo.

Lucas

07. mar, 2010

Olha aí o Siena “embahianado” de fábrica!

Se ficar assim mesmo, tá bom não.

Guilherme M.

07. mar, 2010

Eu ñ gostei desses frisos cromados numa versão esportiva, fika parecendo “carro d mano”!!!!
Afinal qm ja ñ viu golzinho ou corsinha cheio d friso cromado na carroceria? Alias, hoje eu vi um gol mo aeroporto aki de POA q o infeliz pos seis frisos em volta do emblema da VW na trasera

Guilherme M.

07. mar, 2010

desculpa eu mandei o comentário inacabado sem querer, aqui vai o completo:

Eu ñ gostei desses frisos cromados numa versão esportiva, fika parecendo “carro d mano”!!!!
Afinal qm ja ñ viu golzinho ou corsinha cheio d friso cromado na carroceria? Alias, hoje eu vi um gol mo aeroporto aki de POA q o infeliz pos seis frisos em volta do emblema da VW na traseira para ficar parecendo o emblema da crhysler, realmente horrível, mas mano é mano, fazer o q? Infelizmente ñ pude tirar foto pq eu ñ tava com meu celular, mas a coisa tava triste e o pior é q era um gol novo.

Brandão

07. mar, 2010

Pelas fotos vazadas, o mesmo não terá frisos cromados.

Pedro

07. mar, 2010

Acho que é forçar a barra demais. Até engulo a Strada Sportin, mas o Siena tem o perfil muito pacato, muito carro de esposa pra levar os filhos, de taxista, não tem NADA A VER com versão esportiva. Mas tem quem compre né, fazer o que… pra mim é a mesma coisa que pegar um Renault Clio e tunar. Não é o perfil do carro, não adianta… o saudoso Tempra ainda dava pra encarar pq ele tinha um desenho mais anguloso, perfil mais baixo, dava pra sugerir uma pagada mais esportiva. Mas o Siena foi de doer….

Filipe Augustus

08. mar, 2010

Faltou só um aerofólio na tampa traseira daqueles pequenos como do Civic Si.

PBruschi

08. mar, 2010

Quanto aos frisos, ficaram legais se forem aqueles prateados iguais do Stilo SP, e não cromados. Ai sim combinariam com os retrovisores!!
Concordo com o Filipe que um aerofólio na tampa traseira ficaria legal.

E sinceramente, se não fosse essas rodas eu compraria um fácil (amarelo indianápolis ou vermelho modena) hehehe.

Jota

08. mar, 2010

Também achei que as rodas não caíram bem.

Paulo Freire

08. mar, 2010

O aerofólio teria de ser um bem discreto feito o do Polo, e É BOM que venha com discos de freio nas 4 rodas. Só ñ entendo uma coisa: desde o lançamento, que a Palio Weekend tem suspensão independente nas 4 rodas (na traseira por braço arrastado assim como o Marea), pq ñ estender esse recurso p/ todo o resto da linha Fiat? Ou pelo menos família Palio, a Weekend no lançamento em sua versão Stile tinha discos nas 4 de série, seria uma boa voltar aos velhos tempos ein?

Thiago

08. mar, 2010

Eu acho que vai ter um aerofolio parecido com o do Linea Tjet

Edson Roberto

08. mar, 2010

Olha, sinceramente para mim esse Siena parece ter aqueles kits de lojas de acessorios. Ele não tem uma cara de carro “Sporting” (maquiado como se fosse um carro forte).

Para mim, primeiro que a roda do Punto Sporting cai muito melhor do que essa roda ai. Outra roda que cairia o desenho muito e já vi Siena com a roda é a do Linea T-Jet. Realmente combina, pois o carro fica com sua caixa de roda preenchida.

Agora nesse modelo, nao me agrada esse spoiler traseiro, pq os parachoques da linha Palio já são rechonchudos e ter mais um “aplique” é complicado. Espero ao menos que a Fiat tenha pensamento de deixar esse modelos com essa cara sendo de suspensao de ajuste mais duro para ter mais aderencia em curvas e dar um pouco de “pegada” ao motorista.

Abraços
Edson

Bruno

08. mar, 2010

Agora cá entre nós, que adesivinho carniça de urubu esse “sporting” ??? da onde veio isso? desenho animado? simplesmente horrível, com certeza as letras que o punto/stilo tem são mais bonitas!!!

Daniel Gutemberg

08. mar, 2010

Eu simplesmente não gostei…sobre a Strada espero que ela venha com pneus mais largos pois os de Caloi 10 (que nem no City) não da !!!

A melhor noticia possivel deste post é que os Tritec ja estão em produção em larga escala. Melhor que isso é saber que o Punto vaiser “relançado” com o motor 1.6 e 1.8 Tritec dentro em breve. Marlos vc acha que as revistas e sites especializados fariam os testes quando ???? Será que ja no fim deste mês ???

germano

08. mar, 2010

leiam na placa do carro “novo siena 2008″ ?????

Pedro

09. mar, 2010

Dãããã Germano… presta atenção, essa imagem é uma projeção feita em cima de um Siena já existente, daí a placa indicar ser um modelo 2008. Esse não é o Sporting de fato. Incrível como as pessoa lêem sem entender o que estão lendo.

samuka

12. mar, 2010

Ai que burrinho…kkkk

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