Chevrolet Onix é flagrado em sessão de fotos por leitor

A três semanas da abertura doSalão do Automóvel de São Paulo, a Chevrolet já não demonstra mais preocupação em manter escondidas as novidades que apresentará no evento. Após o TrailBlazer, o Chevrolet Onix também foi flagrado limpo. Desta vez pelo leitor José Luiz Nobrega. As fotos foram feitas na manhã de ontem (30), aparentemente durante sessão de fotos. Obrigado José por enviar as imagens ao Autos Segredos.

Revelado em imagens “oficiais” no último sábado por Autos Segredos, o Chevrolet Onix será apresentado ao público durante o Salão do Automóvel, e seu lançamento está marcado para acontecer nos últimos dias de outubro.O compacto, além de disputar mercado com os também estreantes Hyundai HB20 e o Toyota Etios, terá pela frente a missão de abocanhar parcela dos clientes de Volkswagen Gol e Fiat Palio. Será oferecido nas versões LS e LT com motor 1.0 de 82 cavalos e LT e LTZ com motor 1.4 de 106 cavalos. Este último deverá receber em 2013 opção de câmbio automático de seis velocidades.

O Chevrolet Onix terá preço inicial posicionado entre o Celta e o Agile.


Fotos | José Luiz Nobrega/Especial para o Autos Segredos

Flagrou algum carro diferente, camuflado, com placas verdes (ou tudo isso) ou ainda tem alguma informação interessante e quer contribuir com o Autos Segredos? Envie para o e-mail marlos.vidal@gmail.com ou contato@autossegredos.com.br.

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Autor: Henrique Rodriguez
  • http://Website(optional) epa

    Tem um ‘Q’ de Gol com Vectra GT.

  • http://Website(optional) Alan Marques

    Belo carro, mas a trazeira está idêntica a do Gol. Será que o novo Prisma virá com a trazeira do Voyage?

  • http://Website(optional) Bruno

    Não achei a frente bem resolvida, o gol é mais harmônico.

  • http://Website(optional) Fabio

    O formato do vidro traseiro é muito parecido com o do Corsa Europeu

  • http://Website(optional) adriano

    do que adiantaria lançar um possível Onix SS e vir com perfumaria e motor 1.4 de chevette ?

  • http://Website(optional) Marcelo

    A traseira, ficou identica a do gol

  • http://Website(optional) Max

    Esse Onix ficou bonito, mas olhando ele de lado e traseira dá até para confundir com o Gol G5.

  • http://Website(optional) Luiz

    gol??? nao vi nada de gol aeee, pelo contrario!!!
    ele é muito mais bonito que o gol nao tem nem comparação rsrsrsrsrsrsrsrsr

  • http://Website(optional) Rogério

    Além do design, o HB20 tem a vantagem de ter um incrível motor 1.6 de 128 cv.

  • http://Website(optional) Diego

    a grade dianteira ficou acima do farol.. lol !

    ficou estranho.

  • http://Website(optional) João Paulo

    Exagero que a treseira parece a do Gol, a lanterna lembra a do Gol fora isso mais nada.

  • http://Website(optional) Maria

    Lindo carro!!! Muito mais bonito que o Gol e o HB20!

  • http://Website(optional) Fernando

    Novíssimo Chevrolet “Golnix”…

    Aff. Nem ficou tudo isso. A parte mais bonita do carro é o que se parece com o Gol…

    Vamos ver o contéudo.

  • http://Website(optional) Schaia – Curitiba/PR

    Ficou bacana, embora essa grade bipartida seja de extremo mal gosto. Mas o HB-20 e Novo Gol são mais bonitos. Vamos ver se ele tem PELO MENOS abertura interna do porta-malas, coisa que a GM deveria aprender a colocar em seus carros. Será que o Cruze tem? Não conheço o carro mas pelo preço deve ter. Mas se tratando de GM, tudo é possível.

  • http://Website(optional) Fabio

    Pode até lembrar o gol, de longe, mas na hora de andar nele com certeza vai ser mais confortável e moderno que o vw.

  • http://Website(optional) Br

    Pessoal, vocês repararam que têm duas pinturas diferentes para o parachoque traseiro? Na foto do onix preto percebe-se bem isso. Fica mais esportivo.

  • http://www.altogriroblog.com.br rossi

    feio demais…a GM conseguiu de novo

  • http://Website(optional) Filipe marciano

    A traseira ficou muito parecida com a do Gol G5, isso é fato.

  • http://Website(optional) Fábio

    Estou desconfiado que esse 1.4 não vai ser o econo.flex, nem Ecotec, mas sim um 1.4 totalmente novo com bloco de alumínio, mas sem recursos como comando de válvula variável. Tb acho que vai ter partida a frio, sem a necessidade de tanquinho. Será que tem chance de ser isso mesmo Marlos?

  • http://Website(optional) FabianoBR

    Pow, fala serio!! Frente e traseira IGUAIS ao gol antes da ultima reestilizacao!

    Copia descarada!

  • http://Website(optional) Marcelo E.

    Nossa, parece que sobrou bastante estoque daquele laranja metálico do lançamento do finado Vectra GTX… o.O

  • http://Website(optional) Rubens

    Espero que o ônix sedan substitua o cobalt porque o ônix de desing da de 1000000 x 0 no cobalt, pois o ônix tem um desing mais esportivo, e o cobalt só espaço interno e no porta-malas o resto e LIXO puro.

  • http://www.carplace.com.br fred

    seria legal se vender bem lançar uma versão duas portas e assim poderiam aposentar de vez o celta ,ja q o priam nunca vendeu bem afim de se aposentar o classic

  • http://Website(optional) Melissa

    Gostei do carro, muito embora continue achando o HB-20 bem mais bonito. Não sei se vcs tem a mesma impressão mas o porta-malas dessa versão hatch parece ser bem reduzida, não? Tomara que eu esteja errada. Estou ansiosa pela versão sedã, que pela projeções já mostradas aqui no A.S. ficou muito bonita. Vista de perfil, a frente curtinha lembra um pouco o Honda Civic.

  • http://Website(optional) joseph

    pelo amor de deus….

    igual o gol!

    pra com isso gm…

  • http://Website(optional) Pedro

    Tomara que o motor seja NOVO mesmo, porque se for econoflex, ecotec, vai ser mais pura cópia ou reestilização apenas, nada demais para ganhar o mercado de vez!
    Ahh… ia esquecendo, o PREÇO!

  • http://Website(optional) Eric

    Essa é a traseira do Gol G VI ????? KKKKKKKKKKKKKKK

  • http://Website(optional) Irlan

    sorte da chevrolet que a volks mudou o gol (deixando-o feio) pq esse onix parece demais com o gol GV de 2008

  • http://Website(optional) Henrique

    Chega a me incomodar a semelhança da traseira com a do Gol.

  • http://Website(optional) Betox

    Achei muito bonito o carro, o interior, será igual ao do Cobalt, com conta giro analógico e velocímetro digital, um amigo que trabalha na chevrolet, me disse que o carro está lindo, esportivo, a versão LTZ, virá com quase tudo de série. Eu fui ver o HB 20 Premium (top de linha) que aqui em Vila Velha, ficaria para mim, por R$ 47.000, e vou falar a verdade, entrei no carro, e não é aquilo tudo da propaganda não, acabamento seco, digno de gol. Vamos esperar por esse aí, ver o interior, motor 1.4 97cv na gazoza, e 102 no etanol, se o carro for leve, e o torque por volta de 15 kg, dará retomadas rápidas, dentro de cidade será bom, e na viagem, dará segurança nas ultrapassagens. Esperar para ver se será meu próximo carrinho. Hoje tenho uma Fox Prime 1.6, por enquanto não troco ele por nenhum outro que cabe no meu bolso, se pudesse compraria uma Cruze, mas ainda não estou podendo! ;P

  • http://Website(optional) Douglas

    Eu tenho um corsa 2001 1.6. Fiz uma viagem de 1200 km com um palio 1.6 16v da minha irmã, o palio tem 117 cv (se não me engano) o meu corsa tem 92 cv, e em retomadas com o motor abaixo de 3000 rpm o meu corsa tem muito mais força pode ser pelo cambio mais longo, mas meu irmão tem uma montana 1.4 com 102 cv , mas também não tem a mesma retomada do corsa. Conclusão: ou meu corsa é magico ou os números enganam.

  • Rubens

    Esse Ônix é a mutação de gm cruze spot6 e gol g5, mas para por ai as igualdades pq o Ônix parece esta com mais força e capacidade p/ superar.

  • Karina Mieko

    Ahh lindo mesmo é o meu Sonic LTZ 1.6 azul… ;)

  • Fernando

    Galera, estou muito satisfeito com o Onix. Dizer que ele não lembra o gol 5 não dá, lembra sim, num contexto geral, principalmente a traseira. Porém, é um carro com traços muito mais esportivos, jovial, muito moderno, isto é indiscutivel. O Onix será muito custo benefícil ganha disparado do gol, palio, etios… em relação ao HB20 a briga será acirrada, mas ainda assim, o onix fica um pontinho na frente nesse quesito. Para resumir, é um carro que a GM acertou, muito bonito, acessivel com acabamento de chevrolet que sempre prestou atenção em oferecer ao seu consumidor carros com melhor acabamento em relação algumas marcas populares.

  • http://Website(optional) rafael

    Quero ver as vendas… que a GM não subestime o produto… pq sério o carro que tah vendo mais na GM(o celta), vende menos que os tres primeiros da Fiat.. sem contar que o Classic caiu e mto das vendas(nao supera os 10mil que antes eram facilmente superados).. A montana, soh ter duas versoes.. o Agile vender menos de 5mil, os Sonics nao serem produzidos aki(e vender menos de 1000unidades)… enfim, serah q a GM nao vê que pode vender bem mais???

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