Ford divulga detalhes sobre o processo de produção do Novo EcoSport em Camaçari

19 de julho de 2012   Ford, Lançamentos, Mercado   13 Comments

Já está tudo pronto para a produção do novo EcoSport na fábrica da Ford em Camaçari, BA. A planta nordestina será a primeira a fornecer o modelo, que também será nacionalizado na China, na Índia e na Tailândia. A empresa pretende comercializá-lo em cerca de 100 países.

A Ford afirma que fez investimentos pesados na unidade baiana, mas não mencionou valores no material destinado à imprensa. Contudo, a empresa destaca o novo setor de  estamparia, totalmente automatizado, capaz de operar com o dobro da velocidade do anterior. Agora, a fábrica dispõe de quatro linhas de prensas, responsável por moldar o teto, as portas e as laterais do modelo, ao ritmo de 15 peças por minuto.

Segundo a Ford, além de mais rápido, o novo maquinário é também sustentável, com pouco uso de óleo de estampagem para lubrificar as peças. Todos os resíduos metálicos gerados na operação são reciclados. Um sistema de esteira, instalado no subsolo das linhas, coleta todas as sobras de material do processo, que posteriormente é loevado para usinas e transformado novamente em folhas de aço. O vídeo mostra o processo de prensagem da carroceria do novo EcoSport.

Vídeo | Ford/Divulgação

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Autor: Alexandre Soares
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  • http://Website(optional) Rodrigo

    Eita desespero da FORD: “To chegando, to chegando.. parem de comprar essa Duster!!! Pelo amor de deus!!!”

  • http://Website(optional) Luiz Sergio neto

    Tudo isso é muito bacana mas a Ford já fala dessa nova ecosport desde janeiro. Quando será o lançamento oficial? E quando chegarão as versões automáticas?

  • http://Website(optional) tiago

    Parabéns a montadoras com Projetos globais, principalmente montadores que vendem o mesmo carro na Europa , EUA e Brasil. Pois é inadimicivel em um mundo que tende para a globalização, tratar nações de maneiras diferente onde devião ser indiferentes. Apesar que o problema não se resume as montadoras; Brasil politico tem muita culpa tb, não temos leis rigorosas com relação a controle de qualidade.

  • http://Website(optional) Enzo

    Muito bom o vídeo. Com esse chassi novo, espero que o Eco supere as deficiências do antigo e entregue qualidade e sofisticação para os proprietários, que pelo menos amenize o preço exorbitante cobrado.
    Melhor do que o Dacia Duster, seu concorrente direto, certamente o Eco é. Tá na hora da Dacia colocar os pés no chão e reduzir os preços, porque senão o Duster irá micar.

  • http://hobbytrem.blogspot.com Cristiano

    Globa… Índia, Tailândia e China. Wow, que mercados sofiscadérrimos! Mercado global de 4 países. Wow!

  • http://Website(optional) adriano

    Na índia terá motor ecoboost e no Brasil o raquítico 1.6 16v e o beberrão duratec 2.0 16v……brincadeira……..

  • http://Website(optional) Júlio César

    Suspense e marketing é bom, mas chega uma hora que satura e assim o apelo da novidade já se perdeu quando lançado.

  • http://bol BP

    Nesse segmento o Eco é disparado o melhor produto, o mais equipado, com o melhor motor 1.6 16v, com mais equipamentos de segurança e tecnologia.

    Enquanto isso a Fiat continua com a “Wekeend Adventure Enganation”, com o motor “E.porq” beberrão e defasado.

  • http://Website(optional) Rodrigo

    Carro bom é comercializado nos EUA. De lá vem toda cobrança por eficiência e segurança.

  • http://Website(optional) adriano

    http://quatrorodas.abril.com.br/melhorcompra/2012/

    como pode um veiculo que nem foi lançado ser o campeão do melhor compra de 2012???? é brincadeira hein……….

  • http://Website(optional) Adriel Borges

    A motorização quase sempre é diferente pois cada país tem suas normas de emissões de poluente e adaptações para os tipos de combustíveis… o sigma 1.6 16v ainda é novo, e o duratec embora beberão, é um dos melhores 2.0 do mercado brasileiro.

  • http://Website(optional) thiagoat

    ora, se o Agile já foi eleito a melhor compra, o que tem de mais o eco ser tambem? para mim dificilmente um modelo recem lançado vai entrar na minha garagem, por melhor que seja o fabricante sempre tem processos que precisam ser melhorados, fornecedores precisam ser substituidos, funcionarios que precisam ser treinados, ate acertar a mão, deixa passar ao menos um ano

  • http://Website(optional) Corsário Viajante

    Tem gente levando a sério a 4patas…
    Pelamor, gente, aquilo é a Veja dos carros!

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