Acho muito legal esse projeto da Ford de produtos globais, embora acho que nosso acabamento será simplificado. Sobre o desenho da Eco achei muito interessante, o senão fica para o estepe do lado de fora, particularmente não gosto. Aversão européia que segundos jornalistas não terá ele do lado de fora achei mais interessante. Fora isso achei o restante muito bonito.

Ficou show, mas o perigo estará no preço!!!!!!!!!vamos aguardar

tudo muito bem…tudo muito bonito….mas e o preço???? essa versão não chegará por menos de 80.000,00…….

Não gostei dessa nova versão do EcoSport. Acho que a frente ficou desproporcional com aquele bocão enorme em contraste com os faróis que ficaram muito pequenos. A traseira até ficou mais elegante mas o estepe pendurado lá estraga o conjunto. A parte mais feliz do projeto é a lateral. A bem da verdade, nunca fui fã do EcoSport mas acho que a versão anterior tinha um design mais harmônico que essa nova geração.

Pra quê essa boca tãaaaoooo graaandeee?!!!

“Ele é um exemplo da nossa capacidade técnica e de inovação” – esse eh meu medo

Marlos, alguma chance dele futuramente vir com o 1.6 Ecoboost no lugar do Duratec?

52 mil? um sentra. motor 2.0, cambio de 6 marchas, gigante por dentro e varios mimos.

Fábio: Dá para comprar um New Fiesta versão top.

Adriano,

menos. Esse EcoSport não vai muito além do New Fiesta e a considerar a diferença de preço de um Duster para um Sandero, a top do novo EcoSport com câmbio de trocas automáticas deve ficar na casa dos 70.000.Agora, a Ford consegue vender o antigo com mais itens em promoção por 50.000. Isso prova que o produto pode custar menos, mas não colocam um preço inferior.
Enfim, o novo EcoSport sendo um projeto mais novo e tal, pode muito bem ser, no máximo, 3.000 mais caro que antigo, mas viria com bons olhos se não tivesse alteração de preço.
Outra, não acredito que a versão top comece em 80.000, pois há o Freemont que é muito mais negócio por pouco mais, alíás, até o Tucson é melhor e sai por menos.
Por fim, considero que a Ford pode fazer na Argentina o Kuga NG e tal produto ficaria na casa dos 85.000 a 115.000, que é faixa ocupada por ix35 e abaixo do Edge.

Linda demais essa EcoSport. Só espero que a Ford não suba muito os preços. Fábio, com 52.000 eu compraria um New Fiesta Top ou um Bravo Essence. Também levaria em consideração o Golf, que mesmo velho, é um excelente carro.

Olá Fabio!
Depende da sua necessidade. Vc prioriza espaço? Design? Taxa de desvalorização? Motorização? Equipamentos?
Mas com certeza por esta quantia vc podera fazer um bom negocio. Exemplos: Tiida SL (completo, inclusive AC digital, teto solar e bco de couro), Sentra, New Fiesta, i30, Focus (embora por este preço vc consiga apenas o GL ou GLX, e dificilmente com ABS), Bravo (já consegui um por 52k, Essence, mas preferi o Tiida SL). Enfim, coloque tudo num papel e, tão importante quanto analisar no papel, faça um test drive, porque isso pode lhe trazer surpresas inexplicáveis!
Espero que tenha ajudado. Abraços e boa sorte!

Se a revisão continuar a cada 6 meses eu tô fora. Péssimo atendimento além do custo.

Da medo de olhar essa frente alta. Vai ser imponente!
Mais uma vez o Eco será o SUV do Fiesta, não que isso seja ruim. O interior ficou bacana, e melhorou muito. Pena que junto com o aumento da qualidade o preço deve subir proporcionalmente

Se liga Fiat e VW, estão dormindo no ponto, já era pra ter feito os seus SUV ha tempos. Já se vão 10 anos de Eco. Se fosse na Europa já estaria cheio de concorrente.

E o motor?????????????

Qual é o motor 2.0????????????

Qual a potência, torque, taxa de compressão, emissões, consumo??????????????

Vilker,

a BMW passou 10 anos para criar um concorrente para o CLS, então não dá para criticar a Fiat e sim a VW. A Fiat atua nesse segmento com a Palio Adventure que pelas alterações torna-se um crossover. O EcoSport seria assim classificado, contudo por trazer um design diferenciado da sua origem, o suv é comercialmente adotado. A VW, após anos, usa a SpaceCross.
Note, não são veículos com design de suv como o EcoSport, Duster e Enjoy, mas tem a mesma proposta.
A Fiat vai criar um suv compacto, que alguns falam em ser uma variante do 500, produto em contrapartida com Jeep que está previsto no planejamento desta. Aqui é que não se sabe como ficará, pois adotar um 500 suv seria caro. A marca pode novamente criar uma variante para a futura geração da Palio Weekend ou partir conjuntamente ou não para um suv diferente do 500.
Não dá para especular muito, pois não sabemos até que ponto a Fiat daqui fará produtos globais ou mesmo novos para países emergentes como o Viaggio.

Vc tem razão Raimundo, se tratando da Fiat. O mais viavel seria a Nova Weekend ser o SUV do Palio, mais ou menos como Eco e Fiesta. mais não dá pra dizer o que ela vai aprontar pra gente nesse segmento, ainda mais se trantando que a Europa vai receber um carro desse segmento. Abraço.

parece que empilharam dois carros.
E engraçado, uma hora dizem que é a “global ford”, outra que é para países emergentes… Decidam-se!

Nova EcoSport !JIRAYA!

Que nojo desses fiateiros !! A reportagem não tem nada desta pseudomontadora e os caras ficam discutindo seus pseudolançamentos !!! menos amigos, bem menos….

O carro melhorou muito, parece realmente outro carro.
Apenas duas considerações:

- Deveria ter aproveitado esta mexida para retirar de vez este estepe super ultrapassado da traseira do carro.
- Esta “boca” com certeza poderia ser menor.

Quanto as vendas, somente permanecerá como líder, se mantiver os preços, coisa que sabemos que não irá acontecer, então perderá terreno para o Duster, não pela “beleza” do Duster, mas o fator preço será muito decisivo.

Obrigado pessoal, são tantas opções..rs
vou fazer um test drive.
o new fiesta me agrada.
abç

Fico pensando se esse carro fosse da GM qual seria o tamanho do “farolzinho” que eles iam colocar. Se no Horribile, digo Agile já é aquela gerinconça de grande, imagino se fosse nesse pequeno SUV. Penso que pessoalmente, esse carrinho deve ser bem mais interessante. Pena que o estepe continua lá tras…

A única informação que me importa é o preço!