Feirante escandaloso de São Paulo aquele fausto falso.

A JAC não tem carros de luxo, o SHC não quer andar um um J6, uma vez que não possui nem metade que um Land Rover tem. Normal.
Agora quando a JAC lançar um veículo ou marca de luxo, daí veremos.

ah o rico… nada o atinge… ele vende JAC. Nós compramos.
simples assim.

Putssss… que tremenda xeretagem!! :p

Diego Lip,

quem sabe quando a JAC lançar o suv B, que é uma mistura de ASX – frente-, ix35 – lateral- e Audi Q5 – traseira – com o prometido CVT, ele não troca o LRD4.
Sinceramente, é uma propaganda incoerente essa de vestir a camisa e usar um veículo bem diferente. Em São Paulo, para promover, tudo bem usar o J6 e agora poderia ser o J5 nas idas aos representantes, mas no lazer ostentar a camisa da marca cai mal usando veículo diferente.
É o mesmo que um alto executiva da VW chegar ao trabalho usando uma Ferrari ao invés de Lamborghini, ou mais comum, os ínumeros artistas pagos para dizer que usam produto A, mas na prática…
Agora, se ele pensa que a JAC é uma marca famosa vista em camisas, chapéus e bonés com Jaguar, Ferrari, Lambo, BMW, Audi, MB, essa mínima propaganda da camisa pode fazer alguma diferença ou é ele, o representante, que faz.

Eu acho essa matéria “especial” tendenciosa, e isto não é curiosidade, é exposição privada de vida alheia, sem nexo, 404 error.

heheh…. e como disse Sandy, apos ser questionada por nao gostar de cerveja e fazer propaganda para Devassa…
duvido que lucinao huck use niely gold e que xuxa use monange….. hehhehehhe

Muito legal essa curiosidade!!!

Afinal, um empresário de sucesso como ele pode ter o carro que quiser!!

Ainda achei um tanto simplista ele ter “apenas” um LR Discovery…

O povo faz uma confusão por causa de uma notícia, de uma curiosidade. Seu eu fosse o Habib comprava até mais que um Discovery, teria uma coleção em casa. Se eu tivesse dinheiro, além de uma casa teria vários carros, meu sonho, chegar e poder escolher com qual vou sair. Engraçado, que quando vi o título eu pensei que a fábrica da Jac tinha sido transferida para São Paulo e da Land Rover confirmada na Bahia, hehehe, lí rápido e nem precebi.

Nao é só de Land Rover Discovery que ele circula por Porto Seguro,eu trabalhava na Balsa de Porto Seguro ,e ja vi ele muitas vezes atravessando, com, Land Rover Defender 110 black edition, outra vez com um Ford Courier, e tambem com um Hammer h1

Há uma resistência tácita e talvez involuntária (sim, pelo que se apresenta o Marlos não censura comentários) pela imprensa especializada quanto aos carros chineses, de uma forma geral. Se não for assim, como explicar o “estrondoso” silêncio da mídia especializada sobre o teste de longa duração feito em um carro da JAC pela revista especializada impressa mais lida? Fica muito estranho, noticia-se tudo sobre a JAC e nada do resultado deste teste. Em minha percepção o carro chinês no Brasil neste momento é o que foi o carro japonês na década de 70 nos USA. O chinês chegou devagar, com carros populares a baixos preços, quem arriscou comprar fica satisfeito com o produto e faz a melhor propaganda que é a “boca a boca”. Hoje a indústria japonesa não quer mais saber de carros baratos (um FIT custa 60.000 e o March é mais mexicano que japonês) e o espaço esta aberto aos chineses.

Fofoca…JAC é uma porcaria…ele sabe disso..e sabe q brasileiro é um povo que gosta de novidade e de “carro importado”….Na europa essa JAC nem existe…carro pra países subdesenvolvidos…