Conversando com o gerente da ccs Azzura aqui no Rio, a 15 dias atras, ele confidenciou que o Fluence viria com o motor do Sentra e o câmbio CVT. Como o carro ainda está em testes de rodagem não dei maior importância para a informação que agora o Auto Segredos também revela quanto ao motor. Vamos aguardar informação quanto ao câmbio.

Só eu achei que o Logan MCV mais parece um Doblô/Partner do que Perua?

Eu quero mesmo é saber do Bravo !!!! I ai Marlos tem novidades sobre ele ???

Marlos
Acho que vc ja sabe, mas estava lendo a quatro rodas deste mes e na seção segredos, citaram o autos segredos sobre a noticia do Ford Focus 2011,5 . Parabens pelo site.
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Os clientes da Renault devem estar insatisfeitos, pois a grand tur nao tem tanto tempo de vida no brasil e ja vai sair de linha, isso não motiva a compra de um Renault.

Mario R,

como vc mesmo disse, e nao entendi o q ha de desacordo comigo, o mercado esta ficando mais suv q sw ou minivan. Basta ver q a representacao das versoes aventureiras das sw e minivans em alguns casos chegam a 70% do mix. Dai para suv eh passo. A Livina nao vende mais por falta de design, logo eh uma compra tao racional quanto o Logan, outro q nao vende mesmo cheio de atributos. Quanto ao abandono da Scenic, a culpa nao eh toda da Renault, pois como concordamos, ha migracao de categoria sem falar do fato do produto ser frances, condenado pela ignorancia do povo daqui desde do nascimento. Nao diria q a falta de atualizacaoa prejudicou, pois ela recebeu alteracoes mais significativas q a Meriva, Zafira e Xsara nas suas existencias. Entao, por q as duas primeiras defasadas vendem mais?
Quanto ao futuro da Idea e da Palio Wkd com a chegada do suv, ha varias coisas q ainda nao batem. Ex:
1-se o carro tera porte de Ix35, nao eh suv para o segmento do Eco, mesmo q este ganhe nova geracao, e sim para Kuga, talvez em preço, Tucson, logo, com clara tendencia de preço superior ao Duster. Sem falar q a plataforma nao deveria ser a do 326/327 e sim a do Bravo ao da futura geracao do Bravo/Chrysler;
2-Considerando q o suv seja maior, caberia a continuidade da Palio Wkd na nova geracao do Palio, pois a diferença de preço permitiria;
3- a Fiat planeja uma nova minivan com opcao de 5 e 7 lugares q devera substituir a Idea e Multipla (alguns dizem q seria a nova Multipla). Se a GM ja desenvolve uma unica minivan com carroceria curta e longo a exemplo da Livina, talvez o futuro a Idea aqui seja essa nova minivan q ainda esta em analise, logo nao seria substituida pelo suv considerando a existencia da demanda, tambem;
Agora, se ha enorme tendencia ao sucesso de suv, nao seria melhor a Fiat desenvolver um suv medio com opcao de 5 e 7 lugares, como o Qashqai tem, com variacoes de tracao 2wd e 4wd, n versoes de acabemento q simultaneamente substituiria a Idea e a Palio Sw? Para colocar fogo na fogueira, as versoes top poderiam ter motor T-jet, cambio DDCT, com preço variando entre 50.000 e 87.000, tornando-se uma opcao atraente ao Tiguan, por exemplo, q tem motor downsizing e cambio DSG. Tal produto poderia ter atuacao global e cairia como uma luva aqui. Dai, quem precisasse de uma minivan, ja poderia, acredito pelo tempo q esta hipotese se concretizasse, passar para a nova geracao do Doblo cujo interior eh de Punto EVO, superior a varias minivans aqui, e q inclusive la fora usa motor T-Jet e pode ter cambio Dualogic.
Sobre o Duster superar o Eco, ja supera o atual em espaço interno, tem design robusto q lembra o X-Terra, os motores Renault nao devem em nada aos Ford, ja tem opcao AWD. O q falta eh melhorar: a ergonomia interna, pois ja poderia empregar a do novo Logan onde os acionadores de vidros eletricos, por exemplo ja estao na porta; na Europa ainda nao tem cambio automatico e nem motor mais forte, mas aqui pode ter o motor mais forte, porem o cambio eh uma incognita ja q poderia ser o do atual Megane ou o CVT do Sentra q devera ser usado no Fluence. Contudo, bom mesmo seria usar cambio automatico e tracao awd simultaneos, coisa q o Eco nao tem.
Isso, para mim, ja basta, pois se a Renault mantiver 3 anos de garantia, somados aos atributos, pode brigar bem com o produto da Ford ate a chegada da nova geracao, q devera ficar bem mais bonita.