A Strada não é a coisa mais linda do mundo (a traseira é medonha) mas no segmento das picapes baratas ainda é a melhor opção, já que tem maior altura do solo e bom espaço na cabine.

ola marlos, gosto muito da autossegredos e seus comentarios, estou em duvida tenho um ford focus sedan
estou querendo trocar por um corola gli ou um civic lxl, que opiniao voçe me daria qual dos dois, sendo manual ou automatico. aguardo sua opiniao e de todos os colegas, grato.

Se a fiat realmente fizer essas pequenas mudanças este ano e outra ano que vem pode acabar revoltando muitos donos dos modelos deste ano que terão desvalorização acentuada o que pode gerar uma perda de confiança dos consumidores no produto, quem vai comprar um automovel sendo chamado pela fabricante de “novo” sabendo que no maximo em um ano deverá mudar bastante,
O certo seria mudar so ano que vem .

valeu Marlos, abrigado pela dica..

eu nao gosto quando eles fazem isso. fazem uma leve reestilização no carro, e depois de meses lançam uma nova totalmente reestilizada. e para os leigos se dao mal.

tomare que demore muito pra lançar! ainda tenho a strada adventure atual… se lançar essa, vou ficar com um carro ultrapassado!

.Fiat e Volkswagen têm apenas maqueado seus carros. Ao contrário das coreanas Hyundai e Kia, que promovem grandes aperfeiçoamentos em seus modelos, fazendo jus ao aumento de preços. Apesar de não recomendar a compra de importados pela dificuldade de peças, e do preço de revenda após quatro anos de uso. Apenas quero registrar esse fato.

Mais um tapa num carro de 1998, linha de cintura baixa, suspensão molenga, excesso de plásticos pra esconder a idade…na essência é um carro de 1998, a única mudança significativa é motor, porém isso não faz dela um carro moderno, longe disso…só vende por que muitas empresas comprar, tem uma loja agropecuária da minha cidade que comprou 30 de uma vez só…carro pra trabalho apenas,. Não há como esconder a idade…Na plataforma do Palio Novo quem sabe em 2016…e tem gente que ainda acha isso ai moderno…tão velha quanto Golf, Polo, Classic, KÁ e Fiesta Rocam…foi bom esse carro, hoje é peça de museu…

Mike,

a Strada, como você falou e até por ser um veículo comercial, demora a ter mudanças mais relevantes que as demais categorias, pois basta ver a situação do Doblo também.
Olha, analisando as mudanças, diria que se a lateral será alterada, isso só deverá ocorrer na versão CD com as possíveis portas extras porque tem fazer mudanças mais relevantes como alinhamento da coluna com os devidos suportes, e até reforço do teto já que a coluna B deve ser eliminada. A criação da CD 4 portas, portanto, demandaria tempo por envolver alterações estruturais e de torção.
Logo, a marca pode deixar para o próximo ano, mais provável, ou final deste as mudanças laterais exclusivas para a CD 4 portas e nova traseira. Ainda temos que considerar o quanto a CD quatro portas pesaria no preço sobre a atual CD, pois ela pode ser descartada em função do preço final, as CD atuais passarem a ser quatro portas ou ter as duas opções, CD duas e quatro portas.
Agora, para tal, a nova geração teria levar uns dois anos após a CD vir a ter ou não quatro portas, pois mesmo que isso, o consumidor iria se queimar considerando que as mudanças relevantes de design interno e externo.

na verdade a plataforma eh de 1993 e começou a ser produzida no brasil em 1996 com o palio, mas eh a mesma vendida na europa
http://es.autoblog.com/tag/FiatStrada/

Po, esse pessoal vive falando de plataforma de 1998 , 1996 etc etc ….pera ai vcs vao comprar a plataforma ou o veiculo ???

Claro que nao eh um projeto moderno, longe disso, mas em relacao a weekend tomara que ainda continue a ser fabricada pq para mim e a melhor station wagon compacta pelo espaco que possui !!!!

Eh isso ai !!!!

Engraçados esses Fiateiros…agora que o carro é Fiat tem argumentos pra tentar justificar um carro defasado no emrcado, se fosse um Golf estariam descendo a lenha, se alguém defendesse era vendedor de VW e etc…pessoal sem noção! Carro velho e pronto, contra fatos não há argumentos, tão velha quantos os outros e pronto. Só não ve quem não quer…como os Fiateiros adoram falar que Golf e Classic são velhos, Strada, Week e Fire´s da vida são tão velhos quanto!!! Mas fazer o que quem quer se gostam de ser tapiados! Esse Thiago entende demais também, acha que é um carrão por que vende na Europa…

É simples…não é meia dúzia de puxa sacos que vão fazer a diferença, ne mse estressem pessoal, eles são vendedores de Fiat, além do mais o preju é deles comprando um carro ultrapassado de plástico por 52 mil…já que eles adoram chutar quem comrpa VW, o louco que compra um Golf a 57 paus é igual ao louco que compra Palio Adventure por 60 mil…se a Palio serviu e satisfaz um pq o Golf não pode servir e satisfazer outr, ou então um Classic no caso de modelos mais baratoso…se um é lixo o outro é lixo do sao ao lado, jpá que eles adoram esses termos. Quem não tem teto de vidro que atire a primeira pedra.