Kia reduz preço do Cerato

4 de março de 2012   Kia, Mercado   29 Comments

Aí vai uma boa notícia para quem está interessado na linha Cerato: os preços de todas as versões passaram por abatimentos. O modelo de entrada, equipado com o pacote E.221, que inclui ar condicionado, direção hidráulica, vidros travas e espelhos elétricos, rodas aro 15” e airbag duplo passou de R$ 57.400 para R$ 53.635, diferença de 6,6%.

Já os pacotes E.233 e E.283, que se diferem apenas quanto ao tipo de câmbio, manual no primeiro e automático no segundo, passaram de R$ 63.400 para R$ 60.135 (-5,2%) e de R$ 68.400 para R$ 65.135 (-4,8%), respectivamente. Ambos acrescentam volante, câmbio e descanda braço revestidos em couro, rodas aro 17″, computador de bordo, faróis de neblina, sensores de estacionamento e freios ABS, entre outros itens.

Até o esportivo Koup foi beneficiado pela redução de preços. O cupê, antes tabelado em R$ 89.900, agora custa R$ 84.135, queda de 6,4%. Os cortes aplicados aos valores da linha Cerato não acontecem por acaso: as vendas do modelo caíram significativamente após o aumento provocado pelas novas alíquotas de IPI para automóveis importados. O sedã chegou a ser o terceiro do ranking em sua categoria, emplacando mais de 20 mil unidades em 2011. Nos dois primeiros meses de 2012, contudo, foram comercializados apenas 675 veículos.

Fonte | Carplace
Fotos | Kia/Divulgação

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Autor: Alexandre Soares
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  • http://Website(optional) Gabriel

    No trecho “e de R$ 65.135 para R$ 68.400 (-4,8%)” os valores estão invertidos.

    • Alexandre Soares

      Olá Gabriel,
      Como vai? Você tem razão, já corrigi o texto.
      Abraço,
      Alexandre

  • http://Website(optional) Jean

    Agora com esses preços o Cruze vai sentir a pancada!

  • http://americatratores.blogspot.com Cristiano Tratores

    Aquele problema da suspensão foi solucionado?

  • http://Website(optional) Vilker

    O ineresante é notar como as montadoras tem margem de lucro. Um carro que lançado custava 49.000, com o almento de IPI foi repassado apenas uma pequena parte para o consumidor final. E agora ainda vem mais uma redução de 6%. Isso tudo por que as coreanas trabalhavam com uma margem de lucro um pouco mais baixa que as “brasileiras”. Imagine só o quanto a Fiat nçao lucra com o Linea e a Honda com o City e Civic.

  • http://Website(optional) Fellipe

    Ou seja: Mesmo com o IPI maior, eles ainda têm uma boa margem.

    Tá aí a prova prática que é só deixar de comprar que os preços abaixam.
    O pessoal tem que fazer isso com todas as outras montadoras, obrigando-as a também reduzirem os preços!

  • http://Website(optional) Borges

    Boa notícia, o poder do consumidor em uso!

    Alguém sabe dizer qual o motivo das vendas do Elantra (concorrente do Cerato) não deslancharem?

  • http://Website(optional) Corsário Viajante

    Por um lado, mostra o tamanho das margens de lucro praticadas aqui, e comprova que quando o carro encalha o preço cai.
    Ao mesmo tempo, é sempre bom lembrar que as margens das aqui instaladas certamente são infinitamente maiores, e estas margens seguem intocadas.
    Enfim, o preço do Cerato volta a ser o que era, porém a confiança do consumidor, com este governo irresponsável, não é a mesma. Dificilmente voltará a vender bem.

  • http://Website(optional) Hugo

    Marlos oque você acha entre um Cruze Top X Cerato Top?

  • http://Website(optional) Diggo

    Está barato se for pensar na concorrência de Fiesta, Linea e City…

  • http://Website(optional) Laris

    Como eu queria que o Picanto fosse a próxima “vítima”…

  • http://Website(optional) fernando meier

    Borges, é facil saber, o elantra não tem a tela de lcd, não tem o motor de 160cv como anunciado e o preço de 84,900 na versão top, faz qq um brochar na hora de assinar o cheque, justamente pelo fato de ser caoa, a empresa mais sfada do Brasil!

  • http://Website(optional) Marcos

    Não consigo entender o porque do Koup custar R$ 30.000 a mais que a versão básica do Cerato… puxa, até a carroceria é mais barata de se fazer… quem compra está pagando R$ 30.000 reais apenas num motor e alguns outros itens!!!! Isso, claro, descontando que o básico já vem com um motor 1.6… É um absurdo isso… resido numa cidade de 300.000 habitantes, e até hoje só ví 1 rodando…

  • http://Website(optional) Clark James

    Eu queria que o Sportage fosse a ‘próxima vítima’

  • http://Website(optional) Mac

    Tem que ser muito trouxa pra comprar carro importado em 2012 com o IPI do jeito que está.
    É implorar pra se arrepender ano que vem quando ele voltar ao “normal”.

  • http://Website(optional) FLAVIO

    pois é minha cidade tem 400mil habitantes e tb so vi 1 KIA DESTES,E REALMENTE DEVERIA CUSTAR MENOS MAS A MARCA ACREDITA QUE ELE TEM APELO ESPORTIVO E É UM CARRO QUE TRAZ UM CERTO STATUS AO SEU DONO, ISSO NA CABEÇA DOS DIRETORES DA KIA NE.KKKKKKKKKKK
    O MESMO SE ´DA AO CAMAROÉ REALMENTE UM BAITA CARRO MAS NÃO VALE O QUE SE PEDE POR ELE, A´TE POR QUE É APENAS MOTOR E LATA, NADA MAIS, ABS AIRBAG,AR,DIREÇÃO,E OUTROS RECURSOS TECNOLOGICOS SE TORNAM BARATOS QUANDO FEITOS EM LARGA ESCALA,SENDO ASSIM INJUSTIFICAVEL OS PREÇOS PRATICADOS O BRASIL

  • http://Website(optional) Thiago

    O Koup tava R$ 79.900 até dezembro do ano passado!

  • http://Website(optional) Simoa

    Se não compra baixa, é simples. Qualquer pessoa em uma escolha racional não compra. Quanto ao elantra citado acima vai no msm caminho. É até bacana mais não vale o q pede e com freio a tambor então….

  • http://Website(optional) Marcelo C.

    Claro que tem desconto, nao tava vendendo!!!

  • http://Website(optional) Doctor

    Koup é igual a cabeça de bacalhau

  • http://Website(optional) Ramaster Docsa

    Cuidado com esse mel falso da Kia.

  • http://Website(optional) Félix

    Barato não é, mas é o preço de um Idea 1.6 com alguns opcionais… Certo que são públicos distintos, mas existe uma diferença enorme em qualidade de construção.

  • http://Website(optional) Ewaldo

    Esse carro é muito bom! Tenho um na minha garagem é estou muito satisfeito com ele. Comprei por 53000 com abs, airbag, volante de couro, ar digital, encosto de cabeça ativo, etc… excelente custo beneficio. Negativo nele tem as revisões um pouco caras ainda e algo comum em todos importados que é o tempo de espera por peças que sejam pouco comum as trocas. Quanto a suspensão traseira, melhora muito com pneus Michelin.

  • http://Website(optional) Loyann

    Não vamos ter por aqui o Cerato hatch?

  • http://Website(optional) epa

    O estrago já foi feito. Não entendo a metodologia desse governo. Quem ler a Veja dessa semana verá o país que nos tornamos. CARO e LOTADO.

  • http://Website(optional) Rafael_CTBA

    Nossa, vou comprar 2.

  • http://Website(optional) Nailton

    O Cerato é um excelente carro. Só quem tem um para perceber suas qualidaes como economia de combustível,agilidade no trânsito,espaço interno, potência (apesar de ser 1.6) ,qualidade do som,etc. sem falar na beleza. Alguns pecados são aceitáveis pois não existe carro perfeito ainda mais nessa faixa de preço.Enfim, no atual preço volta a ter um bom custo x benefício.

  • http://Website(optional) Ricardo

    Sem ABS de serie ? como assim ?
    pelo preço sou mais o Fluence que vem com 6 AR BAG e ABS de serie

  • http://Website(optional) bullittkowalski

    Não sabia que os Cerato estavam tão caros assim. Acho que é aquela falsa manobra de “aumentar 2x pra depois descontar x” que é típico de loja de shopping center no natal.

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