Exclusivo: SsangYong pode mudar de nome no Brasil

Pergunta: você sabe como se pronuncia SsangYong? Já ouvi esse nome de diversas formas, mas segundo o tradutor do Google, a pronúncia é algo como “sanguion”,“sãion” ou, oficialmente “xuanhiong”. O significado é Dragões Gêmeos. Estranho, assim como os carros (com excessão ao Korando) deste fabricante coreano que está presente no Brasil desde 2001.

São 10 anos de Brasil, mas neste tempo a marca não conseguiu fortalecer seu nome e se tornar conhecida do grande público, embora ver um SsanYong nas ruas esteja cada vez mais comum ultimamente (culpa do lançamento de versões mais em conta e de novos produtos). Nisso, importadora da marca, Districar, está cogitando a ideia de mudar o nome da marca no Brasil, como já fez com a chinesa Chana, agora Changan.

A empresa anda fazendo pesquisas para medir a força da coreana e saber qual a imagem passada pelo nome e pela logomarca. Em outras palavras, se seu nome passa imagem de segurança, confiabilidade, bom preço, qualidade e durabilidade. Nas pesquisas, até o logotipo da Mahindra, fabricante indiana que detém a parte majoritária da SsangYong, vem sendo usado. Uma fusão até poderia ser presumida, se as duas não fossem representadas por aqui por empresas diferentes. A Bramont é responsável pelas operações da Mahindra, e ainda monta seus carros da zona franca de Manaus.

Fotos | SsangYong/divulgação

Acompanhe também o Auto Segredos pelo Twitter

Autor: Henrique Rodriguez
  • http://Website(optional) vini

    Pelo menos eu falo sang-iong.
    ai vai um amigo seu e pergunta:
    -Olha q carrão hein, diferente ele, qual é o nome dele?
    Resposta: Xuanhiong

    Até hj eu ñ sei pronunciar esse nome.

  • http://Website(optional) sigma7

    Que tal Ssang Y?

  • http://Website(optional) Luky

    Não vejo dificuldade nenhuma: San Gion

  • http://Website(optional) Cidclay

    Natural que você não veja dificuldade meu caro, sua “pronúncia” também está errada.

  • http://Website(optional) JI Hosang

    A pronúncia correta é ¨Schangong¨, segundo sul coreanos me disseram.

    Sobre mudar de marca, acho que a Ssangyong deveria é mudar de Distribuidor!!! A Districar não faz nada a não ser aplicar preços exorbitantes em suas peças de reposição.

    Falo isso porque tenho um Actyon, ótimo carro e muito resistente, mas experimente compra um farol quando quebrar um…

  • http://Website(optional) Alexandre – BH

    Essa marca tá precisando de sangue novo, por isso vai se chamar “Sangue Young”… Terrível essa, heim?

  • http://Website(optional) samuel

    Meu patrão tem uma dessas. Aqui na firma sempre chamamos o carro dele de Shang Tsung. Igual aquele personagem do jogo Mortal Kombat! heauehauhea

  • http://Website(optional) CCN1410

    Blood Young, hehe…

  • http://Website(optional) Ricardo

    Que medo, muito medo, não sabia que SsangYong era importada pela Districar. Se conseguiram a proeza de mudar o nome da Changan para Chana, tenho medo que agora eles coloquem o nome de Vagyong, Bucesang, algo assim.

    Vai ser sem noção estes caras da Districar assim lá na china, coréia. Eu sugiro que mude para Yong se quer mudar mesmo.

  • http://Website(optional) clarkJames

    Que tal Xing-Me? Porque pronunciar esse nome é xingar mesmo!!

  • http://Website(optional) Mario R

    Poderia mudar tambem o designer!

  • http://autosegredos.com.br Sebastian

    eu não vejo dificuldade em pronunciar mas na hora de escrever é complicado. Eu acho um nome legal, impotente e muito diferente.

  • http://Website(optional) Diggo

    Não vejo problema com o nome “Sanguiong”, só pra escrever que é difícil….

  • http://Website(optional) Marco – PR

    O 1º SsangYong da foto (o Sport S) é horrendo. Aqui em Ponta Grossa-PR já tive a oportunidade de ver alguns rodando e ele é medonho tanto visto de frente quanto de trás. Parece ser irmãozinho daquela geringonça do Agile. É melhor não olhar muito prá não ter pesadelos, como ocorre com o carrinho da General Monsters do Brasil.

  • http://Website(optional) Thiago

    Que tal mudarem para Çangue bão?

  • http://Website(optional) Murillo

    Que tal JTJF?? Junta Tudo e Joga Fora..

  • http://Website(optional) GMV

    Eu falo “Sangue iong”.

    O nome é muito dificil de falar, pra quem não é coreano.

  • http://Website(optional) Trapizomba – Ctba

    Agile: O carro + FEIO do Brasil.
    Monstrana: A Pick Up + HORRENDA do Brasil.
    Cobalt: O Sedã + TENEBROSO do Brasil.

    ESSA GMB SÓ FAZ “K-H-DA” MEU DEUS DO CÉU.

  • http://Website(optional) Mariana Galvez – RS

    Que tal “Frankstein-yong” !!!
    Porque prá parecer com aquela carniça do k-h-gile vulgo horribile, digo agile, só tendo um nome pavoroso desses.

  • http://Website(optional) F.

    Quem fala mal da Actyon Sports é pq nunca dirigiu uma ou pq nao tem grana pra comprar e fica gongando o carro dos outros.

    O carro é maravilhoso. É caro? É. A peças são caras? Sim. são, só a antena custa 600 reais (quebrei no portao de casa)!! Seguro? 4500 reais…

    Mas fazer o que, não é pra quem quer, é pra quem pode…

    E eu chamo a minha de SSonga Monga HAHAUHA

  • http://Website(optional) A voz da razão

    F.

    Este papo de emergente é cansativo demais. É claro que sua coisa feia é um carro de comportamento superior as outras porcarias que você já teve, afinal, você como emergente comprou um carro melhor. Isto não exclui a problemática dos valores cobrados em peças e revisões.

    Seguro do automóvel tem como base o valor do veículo, índice de roubos e custo de reparo como secundários. Perceba, “valor do veículo”, coisa que você, como emergente (“pra quem pode”), coloca na “sacola” como se fosse algum crédito de sua escolha. Realmente é coisa de emergente “peidar” que gastou isso e aquilo (“pra quem pode”), pois rico “de verdade” gosta de pagar pouco, com valor o mais justo possível. Quando resolve gastar muito, é em algo realmente “exclusivo”, e exclusivo não porque os vizinhos não possuem, mais exclusivo em qualidade, ou seja, ao menos entrega algo a mais.

    Certamente o que já houve necessidade de colocar na “caçamba” deste “Dragão com rodas” poderia ter sido colocado em um sedan alemão, uma escolha muito mais sensata, mesmo com o auto lucro obtido aqui por seus representantes, porém tem o direito de fazer a tua compra, talvez por desconnhecer que existam opções mais adequadas. Assuma que esta “coisa” que compraste é feia, porém “confortável para a categoria de automóvel que está inserida” (picape e não um SUV). Ninguém aqui falou que o carro é péssimo (deste valor é geralmente raro), mas sim feio. Este papo de “é feio mas você não tem dinheiro para com´rar um” é coisa de emergente que compra carro pelo tamanho, pois quanto maior a cadeira, maior a bunda do rei (ou da rainha). Que um dia você cresça, na cabeça, e não só na bunda, para parar de justificar tudo com os trocados que tem no banco, “supondo” que conversa com pessoas que possuem menos dinheiro que você (dinheiro não justifica o que realmente vale, o caráter, basta ver os milionários do tráfego e os políticos corruptos).

    Dica, quando for chamar sua carruagem de SSonga Monga, faça isto olhando pelo retrovisor interno, em alta voz! Só não solte fogo pelo nariz! Faça isto uma três vezes e fique triste ao lembrar-se das besteiras que já fez por subir no salto da idiotice. Ainda é tempo de enterrar este seu EGO. É sempre tempo de mudar para melhor. Aproveite que começou o ano e tente chegar ao final deste sendo uma pessoa mais humilde e amiga. Aproveite o seus ganhos financeiros, sejam de que tamanho for, sem ter que cuspir em ninguém, tão pouco menosprezar os ganhos alheios. Faça isto com discrição, é o meu conselho.

  • http://Website(optional) Radufe

    Sou feliz proprietário de um Ssangyong, antes dele nunca possuí veículo importado, no entanto já tive todo o tipo de veículo a diesel (S10, blazer, L200, F1000, F250, Ranger), nenhuma delas possui a qualidade construtiva de um Ssangyong, não possui os equipamentos de um Ssangyong, e muito menos a tecnologia e conforto, quanto aos gastos de manutenção são muito inferiores aos dos vulgos veículos nacionais, só para ter idéia minha L200, tinha custo de revisão R$400,00 mais caro que minha Kyron, ainda quanto ao custo nunca fiquei na mão com minha kyron 2010 com 110.000km, enquanto que todas as outras com muito menos que 50.000km me deixaram na mão devido a problemas no motor, caixa, diferencial, elétrica e carroceria, a tinta da minha L200 descascava, nenhuma delas inclusive a toyota, que não possuí, mas meu primo possuía, não fazem mais de 10,5km/L de diesel, minha Kyron faz 13km/L, o seguro no meu perfil é de R$2.800,00, enquanto que uma Toyota é de R$5.000,00 e ainda não entrega tudo que minha Kyron tem, e ai vem o golpe de misericórdia, uma SW4 que dispõe de menos tecnologia que minha kyron e ainda é bem menos confortável, pois já experimentei, custa míseros R$175.000,00, enquanto minha Kyron custou R$99.999,00, uma diferença de apenas R$75.000,00, dá para comprar uma Actyon de brinde! Que na sua versão básica também possui mais equipamentos que uma SW4, será mesmo que um SW4, que não paga impostos de importação, vale o mesmo que dois veículos com qualidade “supostamente” identica, fabricado do outro lado do mundo e que paga o imposto de importação? Eu posso afirmar que não!

  • http://Website(optional) Jean

    O problema da marca chama-se Districar. É só trocar os caras e vocês verão. Trocar o nome achando que vai vender mais é uma piada. Os caras não investem em publicidade, não tem peça e é uma bagunça. Agora vamos separar as coisas: a marca é muito boa, o carro é muito bom. O importador é que é uma desgraça. Tenho um Actyon e estou super feliz com ele. Mas tenho visto muita gente reclamando por falta de peça. Isso é culpa do importador, não da marca.

Switch to our mobile site