Projeção atualizada da nova Chevrolet Montana
Posted on 09. jul, 2010 by Marlos in Uncategorized
No dia 24 de abril publiquei uma projeção exclusiva da picape derivada do hatch Agile (veja aqui). Até então muito pouco se sabia do modelo, já que os protótipos ainda não tinham dado as caras nas ruas. Nas projeções mostramos que o modelo teria o ressalto do teto, suas linhas e vidro laterais, para-choques diferenciados em relação ao irmão Agile.
E, é exatamente a diferença da dianteira em relação ao hatch que o Autos Segredos mostra com exclusividade. A projeção foi atualizada com base em desenhos da dianteira que a reportagem teve acesso. O modelo será batizado mesmo de Nova Montana e data oficial de sua chegada é em setembro.
Os novos para-choques terão farois de neblina diferenciados, além de novas entradas de ar, sendo que ele ainda ficará mais pronunciado simulando quebra-matos. Todas as versões terão o mesmo para-choque, o que muda são os apliques que a versão aventureira terá para deixar o desenho mais encorpado.
Na traseira a placa fica na tampa, emoldurada por uma régua que fica na parte de superior. Nas lanternas, nossa primeira projeção cometemos o equivoco de colocar que elas teriam extensão na tampa. O que corrigimos com base em novas informações.
A picape do Agile deverá ser comercializada em três versões, sendo uma normal, uma aventureira e outra esportiva e todas serão equipadas com o propulsor 1.4 EconoFlex. No teto da picape ela terá um ressalto no centro do começo ao fim, simulando uma entrada de ar, cujo seu formato começa baixo e termina alto com perfil de triângulo. O santantonio terá uma barra no teto como o da picape Peugeot Hoggar.
Na lateral o step side será mantido no mesmo formato da Montana, porém, um pouco maior e ficará disposto um pouco mais para trás. O modelo não terá cabine estendida e o vidro vigia será mais reto do que o da Montana, sendo que a parte que vai de encontro a porta será levemente arredondada, mesmo assim o seu formato ainda lembra o da Montana. Já a porta é a mesma do Agile. O modelo terá um porte menor do que a Montana, ficando mais curta, sendo que a caçamba é mais rasa, porém, com a largura do Agile.
Projeções João Kleber Amaral/Garagem do João




18 Comments
desisti de comentar
09. jul, 2010
medonha a criatura
Thiago
09. jul, 2010
Na traseira a tampa fica na tampa
alessandro
09. jul, 2010
nao entendi a parte da tampa fica na tampa
Rômulo
09. jul, 2010
Isso me fez lembrar do nome apropriado para a Pick-up, ao invés de Montana deveria se chamar Monstrana! Na projeção está até agradável, mas pelos flagras vai ser realmente uma “Monstrana”!
Marlos
09. jul, 2010
Olá Alessandro,
No lugar de tampa era para ter escrito placa.
Até mais,
Marlos
HUGO
09. jul, 2010
Parece um caminhao …… acho a parte do parabrisa estranha, o desenho do agile não é sobrio igual a strada, saveiro ….bom é esperar pra ver
Gilberto
09. jul, 2010
Se a placa é na tampa, então uma das boas soluções da montana a tampa da caçamba removivel não vai existir no modelo, de volta a velha picape corsa. Uma pena.
Raimundo
09. jul, 2010
Apesar da projecao, com meritos, tentar representar a realidade, entre a projecao e o produto real, prefiro a projecao. O carro pelos flagras eh, no minimo, horrivel.
Na GM, a unica picape q deve se salvar sera o nova em desenvolvimento ocupando lugar acima da S-10 pelo q dizem.
Guilherme M.
09. jul, 2010
Não ficou tão desproporcional como o Agile.
Eu acho que o problema do Agile, são as proporções, pois se as curvas e formas fossem as mesmas só mudassem as proporções, o Agile poderia ser imbativel em design, mas a GM deu-lhe uma frente grande demais, e a traseira parece “vazia”.
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Mas vamos a nova Montana, pelo jeito, as inovações da Montana dentre as picapinhas, vão ficar para as concorrentes, pois a tampa removível foi embora, ja a Strada além da adota-la, permite tranca-la com chave.
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E o step side? A saveiro copiou e a Hoggar eovluiu-a, pondo a saida de ar da cabine naquela região e tornando-a mais funcional do que a original.
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Espero que a atual família Agile seja apenas provisória, pois segundo o Marlos, com excessão do Agile e Montana, nenhum outro produto usará a plataforma do Agile, logo a próxima geração dele poderia usar a plataforma do Opel Corsa D ou a do Aveo/Saprk, ja que ambas serão feitas aqui no Brasil.
Carlos
10. jul, 2010
Olá pessoal… viram que a Ford lançará o novidades no Focus em breve?
http://sharex.xpg.com.br/files/9968913991/NovoFordFocusFlexModelo2011emeio.pdf.html
Marcatto
10. jul, 2010
Mais uma vez parabéns ao blog! Que ele continue trazendo às pricipais novidades da GM, como sempre! Quanto a nova Montana, a cada projeção eu vou gostando mais do modelo. Para o desespero da concorrência, a nova Montana deve fazer tanto sucesso, quanto a sua versão hatch.
[s]
Rafael Phanton
10. jul, 2010
Quando lançaram a Saveiro todo mundo falou bem, e olha aquilo que coisa esquisita.
Acho que devemos esperar o lançamento mas me arrisco a dizer que é mais bem definida do que a saveiro.
Raimundo
10. jul, 2010
Rafael Phanton,
desculpe, mas a Saveiro eh bem mais harmonica q o Agile, por tabela a, em breve, picape Agile.
Tudo bem q a GM esta empregando o estilo americano dos seus carros aqui, mas se vc compara o Agile com o Spark, percebe-se q este ultimo eh mais equilibrado visualmente.
Concordo q a frente do Agile eh mais adequada a uma picape, mas ainda assim excede nas formas.
Rafael Phanton
11. jul, 2010
Raimundo;
Eu não venho aqui pra discutir com ninguém, apenas fiz meu comentário.
Pra mim Gol além de feio (é ajeitado apenas), é uma porcaria.Logo, também é feia para mim, a Saveiro.
Gols bons foram o G2 e G3 e mesmo assim, todos carroças pra andar.
Quem gosta de Gol é quem usa boné.
A GM está entregando um carro com formas diferentes, uns vão gostar, outros não.Isso é normal.
Assim como eu não gostei da Saveiro e vc gostou.
E eu nem disse que gostei da nova Montana,disse apenas que pra mim talvez fique melhor do que a saveiro.
Meu primo comprou um G5 e perguntou o que achei….ficou chateado com minha resposta.
Hoje ele está desanimado com os barulhos do carro e….entendeu minha resposta.
Mas fui educado, gosto é gosto e quando foi comprar pediu minha opinião.
Disse à ele para esperar o novo Uno, ou andar no Sandero, testar o Fiesta (não gosto também), pensar em um usado completo (corolla, polo, civic) mas, preferiu investir 30K num pé-de-boi manco como o gol.
Luander
13. jul, 2010
Jesus que coisa medonha!
Matheus_P
13. jul, 2010
versão esportiva com motor 1.4!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Carlos Edu
16. jul, 2010
Ainda bem q já troquei minha “velha” (e bonita e bacana) Montana Conquest 1.8 por uma Strada Adv Cabine Dupla!
Agora q o denatran liberou andar com carga indivisível com a tampa aberta resolveu meu problema! Moto e filha num único veículo!
Apesar de mais velha, a Strada dá banho em Saveiro e futura Monstrana…
Fernando Valente
01. ago, 2010
Feia de mais!!!
È uma mistura de cruz credo com sai pra lá capeta,hahahaha!!!!
Prefiro a Montana atual, mais sobria e bonita.
Vamos inovar, mais não partir para criação de aberrações!!!!
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