Nova fábrica da Fiat em Pernambuco poderá produzir outros modelos além do City Car (Projeto 344)

21 de junho de 2011   Fiat, Segredos   13 Comments

A Fiat parece não estar disposta a apostar nas políticas externas do Brasil em relação aos países do Mercosul. O caso recente envolvendo os produtos fabricados no Brasil e na  Argentina no qual carros produzidos em ambos países ficaram parados em portos a espera da liberação.

Para isso, a marca já trabalha para que a nova planta de Pernambuco possa produzir outros modelos além do City Car (leia-se Projeto 344). Um contato disse que serão vários e que quase tudo produzido em Betim será produzido em Pernambuco. E, com isso a marca aumentaria sua capacidade de produção no Brasil. A fábrica de Pernambuco terá robôs e assim poderá fazer qualquer carro. Segundo apurei até mesmo o 500 que já é fabricado no México poderá ser produzido no estado nordestino.

Foto | Fiat/divulgação

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Autor: Marlos Ney Vidal
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  • http://Website(optional) Vilker

    Valeu Marlos, pela resposta, é que postei ontem e quando foi ver hoje não tinha respondido. Achava que fosse mais afoito o relacionamento de uma com a outra, afinal um concorrerá com o outro, mas valeu pela resposta. Abraços.

    _

    Quanto matéria, não sou nenhum engenheiro, mas pela lógica, é muito melhor concentrar por exemplo a produção do Novo Siena toda concentrada em Pernambuco. Mas é interessante notar a flexibilidade da Fiat.

  • http://www.twitter.com/jonnynunes @Jonnynunes

    Vlw Nordeste!
    E assim a FIAT avança ainda mais no Brasil!

  • http://Website(optional) José Luiz Muller

    É a Fiat quebrando a Volks que nunca mais vai ver bons motivos pra vender…. kkk aquela coisa não podemos chamar de montadora só de coisa mesmo nunca prestou ,graças a deus que a Fiat ta ai pra fazer carros bons e nos salvar !!de volks e Ford !vlw Marlos pela informação !

  • http://Website(optional) Mario R

    Interessante mesmo esta notícia. Todos sabemos que Betim está no ‘gargalo’, portanto para vender mais aqui dentro, tem que fabricar mais. Fabricar onde??? Na Argentina, no México??? Pode ser, mas por que não aqui dentro mesmo. Reforço minha tese que carros com padrão de tecnologia e luxo maiores deveria ser importados,seja do Mexico ou Argentina, por duas razões, a primeira por se tratar de volume menor e a segunda pela carga tributária nos componentes tecnológicos serem menores lá fora. Portanto abre-se espaço para a fabricação interna de veículos com menor tecnologia (populares) para a venda interna. Entendo que a Fiat só não vende mais porque não tem pra vender, daí abrindo nova planta que consiga produzir mais 15mil veículos / mês, será o tal ‘mamão com açúcar’ !

  • http://Website(optional) Fernando Kolba

    Marlos,
    O SOP do 326 estava marcado para esse dia 15, correto?
    Vc alguma novidade acerca do assunto?
    Abraços.

  • http://Website(optional) Antonio

    A Saveiro é da Fiat??

  • http://Website(optional) Lopes

    Muito bom! Um modelo urbanoide menor e ainda mais ecônomico que o mille seria muito bem vindo para o transporte diário…e com preço menor também é claro!

  • http://Website(optional) Daniel

    ^ ^
    Pra mim esse carro da foto eh uma Strada Fire.

  • http://Website(optional) Gui

    Antônio, pq da pergunta?

    O carro da Foto é uma Strada, não sei se Fire, pois a foto pode ser mais antiga, mas é uma Strada com certeza, veja a quina do pisca no para-lama!

  • http://Website(optional) Matheus

    Haha,quer dizer então que o 500 vai descer mais o preço já que vai ser fabricado aqui??
    vai concorrer com o ford ka?a não o 500 é classe ford ká é….nada !!

  • http://Website(optional) Raimundo

    Matheus,

    uma coisa é a fábrica ter capacidade de fazer e outra é fazer. Se o 500 fosse feito, também, na fábrica daqui (PE), eu só viria essa necessidade se fosse por conta do Mercosul, mas aí entraria uma série de outros fatores para ver a viabilidade de um produto do nicho.

    Fica difícil apostar em outro produto quando já conhecido quando sua origem já é feita (o Palio e o Siena saem do mesmo teto, logo as variantes picape e sw tende a serem feitas no mesmo local por questões de otimização da linha), mas eu apostaria na volta do Prêmio, nova geração do Dobló e a picape sucessora da Strada que poderá levar 1ton.

    A sucessora da Idea, o nome lá fora será Ellezero, poderia ser um opção, mas alguns dizem que será a retomada de um minivan antiga baseada no antigo 500, tanto que o seu design seria inspirado no atual.

  • http://Website(optional) Paulo DF

    Oi, Marlos e pessoal.
    Na minha opinião a Fiat demora muito para investir no Brasil, que tem sido seguidamente rentável para a FGA.
    Passou da hora de ter veiculos da marca com o câmbio DDCT ou mesmo o AISIN de 6 marchas, este último somente para as aplicações que não tenham pretensões esportivas.
    Lembro que a picape Dakota, ou a sua substituta, ainda não apareceu. Poderia ser produzida nesta fábrica, quem vai saber?
    Abração e bom feriado pra todos!!!

  • http://americatratores.blogspot.com Cristiano

    A FIAT tem muita tecnologia, mas trata os clientes como palhaços e o povo aplaude. Mas se somarmos as vendas das outras marcas, se vê que o mercado ainda tem salvação.

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