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Mercado em julho: Gol é o mais vendido, Palio é vice e GM fica com o segundo lugar, à frente da Volkswagen

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Vendas mantém alta são mais altas que as de junho, mas registram queda em comparação ao mesmo mês de 2013

palio_essence_novoO mês de junho acabou com 323.916 novos veículos emplacados, entre automóveis e comerciais leves. O número que registra alta de 6,9% em relação a maio, mas se a comparação for com o mesmo período de 2012, a situação inverte-se e há queda de 7,8%. Os índices são da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

No ranking de marcas, a liderança continua com a Fiat. A novidade ficou com a GM, que ultrapassou a Volkswagen e assumiu a segunda posição. Renault e Hyundai protagonizaram uma verdadeira guerra pelo quinto lugar durante o primeiro semestre, alternando trocas de posições. Em julho, a empresa de origem francesa manteve a vantagem e permaneceu a frente da rival sul-coreana.

Gol-Track-1O automóvel mais vendido do Brasil continua sendo o Gol. Porém, há um novo vice-líder: o Palio, que ultrapassou o irmão Uno em julho. Por sua vez, embalado pela nacionalização da nova geração, o Fiesta somou seus melhores números de vendas em 2013 e ficou com o quarto lugar geral, à frente da dupla Fox/CrossFox. O ranking dos hatches compactos segue com HB20, Sandero e Onix, na ordem.

O Siena, que em junho havia sido desbancado pelo Classic, retomou a liderança entre os sedans compactos. O modelo da Chevrolet, contudo, permaneceu à frente do Voyage, terceiro colocado da categoria. As demais posições, ocupadas por Prisma, Cobalt, HB20S, Fiesta e Etios, mantiveram a ordem de junho.

Ford-Focus-GLX-1.6Entre os hatches médios, o Focus mostrou vivacidade mesmo às vésperas da substituição por uma nova geração: depois de ter sido ultrapassado pelo Cruze Sport6 nos últimos meses, o Ford recuperou a ponta em julho e manteve-se à frente do rival da Chevrolet na soma acumulada ao longo do ano. Os dois modelos travam uma batalha ferrenha pela liderança desde o início do ano. O 308 voltou a ficar com a terceira colocação, enquanto o Golf, outro que está à beira de uma reformulação completa, retomou o quarto lugar perdido em junho para o Bravo.

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O Honda Civic, que há vários meses é o sedã médio mais vendido do país, voltou a liderar o segmento durante o mês de julho. Corolla e Cruze seguem nas respectivas posições seguintes. O Fluence, que ficou atrás do Jetta nos últimos dois meses após abrir boa vantagem no primeiro quadrimestre, voltou a superar o rival e abocanhou a quarta posição. O sexto colocado da categoria foi o Focus.

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A perua mais vendida do país em julho foi a Palio Weekend. O modelo da Fiat retoma a ponta da esvaziada categoria de peruas compactas após um longo período atrás da dupla SpaceFox/SpaceCross. Porém, vale observar que, na soma acumulada, as concorrentes da Volkswagen ainda levam vantagem.

Fit-1O Fit voltou a ficar com o degrau mais elevado do pódio entre os monovolumes. O segmento não apresentou mudança alguma em relação a junho: os dois lugares seguintes continuam sendo ocupados por Spin e Idea, respectivamente. Muito atrás das três primeiras, a dupla C3 Picasso/Aircross permanece à frente da Livina.

Sem novidades também permanece a categoria de picapes compactas, com a líder Strada à frente da vice Saveiro por ampla margem. O modelo da Volkswagen, por sua vez, mantém vantagem significativa sobre a terceira colocada Montana.

Chevrolet-S10As picapes grandes foram lideradas mais uma vez pela S10, com Hilux e Amarok nas posições seguintes. A Ranger, que passou os meses anteriores em baixa, protagonizou uma arrancada: ultrapassou L200 e Frontier, ficando pouco atrás da rival da Volkswagen.

Outro líder tradicional é o Ford EcoSport, que novamente foi o SUV mais vendido, à frente do rival Renault Duster. O Mitsubishi Pajeto, por sua vez, continua na terceira colocação e parece não sofrer mais ameaças do Tucson.

FIAT 67.170 20,74%
GM 61.630 19,03%
VW 56.786 17,53%
FORD 33.062 10,21%
RENAULT 23.503 7,26%
HYUNDAI 18.459 5,70%
TOYOTA 16.525 5,10%
HONDA 12.200 3,77%
NISSAN 7.439 2,30%
10º PEUGEOT 5.242 1,62%
11º MITSUBISHI 5.073 1,57%
12º CITROEN 4.705 1,45%
13º KIA 2.287 0,71%
14º JAC 1.334 0,41%
15º MERCEDES-BENZ 1.220 0,38%
16º BMW 1.176 0,36%
17º LAND ROVER 888 0,27%
18º CHERY 733 0,23%
19º AUDI 723 0,22%
20º SUZUKI 546 0,17%

Fotos | Studio Cerri/Fiat/Divulgação, Volkswagen/Divulgação, Reginaldo Manente/Ford/Divulgação, Honda/Divulgação e Chevrolet/Divulgação

 

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