Airbag já é de série para todas as versões do Renault Duster
A versão pé-de-boi do Renault Duster, aquela “linda” dos para-choques pretos já não é mais tão pé-de-boi assim. Para a linha 2013/2013 a marca adicionou os airbags frontais na lista de equipamentos de série. O preço sugerido para ela é de R$ 49.850. Porém, para os interessados em adquirir a versão é bom ter paciência, pois, as revendas consultadas pedem de 40 a 50 dias para atender os pedidos.
A versão Expression também vem com novidades na linha 2013/2013 e conta agora com freios ABS de série. O preço sugerido é de R$ 52.150. Agradeço ao leitor Jonathan Tortora pela dica.
Fotos | Renault/divulgação
Posts Relacionados
Confirmado: Chevrolet Classic 2013 conta com Airbag e ABS e sai por R$ 30.620
Fiat Uno Way 1.4 e Sporting 2013 terão airbag e ABS de série 
Versão Essence 1.6 e 1.8 do Fiat Punto terá kit HSD de série
Versão Attractive do Fiat Idea ganha kit HSD de série
Renault Duster será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo
a Renault poderia mudar essa roda de ferro da Duster
Essa “belezura” era pra vir com estes itens de segurança desde o lançamento!
Não é a única novidade. Na linha 13/13, o Logan tem airbag e ABS de série a partir da versão Expression 1.6. E o Sandero tem airbag e ABS de série a partir da versão Expression 1.0.
A versão de entrada é tão feia e ridícula que prejudica a imagem de todo o resto da gama Duster. Praticamente não a vejo nas ruas, deve vender pouquíssimo, então pra quê a Renault a oferece?
Acho que esses para-choques sem pintura e as rodas de ferro combinam mais com o visual brucutu do Duster que a Dynamique.
Esperar de 40 a 50 dias p/ comprar esta ¨belezura¨, por äpenas R$49.850??? PIREI!!!!!!!!!!!!!!!!!
essas rodas de aço da versao expression parece as rodas de aço da blazer 2.2 1996…
Falta menos de 1 ano para que todos os carros nacionais saiam de fábrica com air bag duplo e ABS… esse tipo de notícia deveria tratar fatos como esse como obrigação das fábricas, não como “novidade” nem “acréscimo de equipamentos” como faz a maioria dos sites e revistas. Em vez de noticiar que “tal modelo ganhou air bag”, deveria noticiar “fábrica finalmente decide antecipar legislação para tal modelo”…
HEHE é um monstrengo inflado e desengonçado dos para-choques pretos, gostaria mesmo é de saber como se sairia no Latin-Ncap…
Por isso que digo q gosto é igual c…. cada um tem o seu,e como um carro feio desse vende? Ele assusta a gente no trânsito e como ja aconteceu comigo outro dia ,um Agile e um Duster no retrovisor traseiro,a gente acha que vão passar por cima tipo feiura em 3D,ainda bem que nao tinha SPIN por perto senão teria que parar o carro…rsss
Brincadeira a parte,esse carro é feio e mal acabado,pelo menos agora tem o ECO novo que é um colírio estético perto disso!
Renault/Dacia é isso,quem lembra dos primeiros Renault brasileiros…
Em tempo nao adianta só airbag pois se usa a mesma base do Sandero tipo lata de cerveja,nao pode bater tambem! Sandero 1 estrela no latin ncap,só ganhou do j3 porque esse tinha airbag,o que prova que só ele nao resolve qdo a estrutura é fraca…
No Paraná essa porcaria é viatura da Policia !!!!
Em Santa Catarina os ” Homi” anda de Cruize na Militar e Ford Edge na Civil
o duster é derivado do sandero, que foi eleito o carro mais inseguro do brasil…eita que amanha será outro dia historico, será lançado o hb20s, mas uma revolucao nos sedans populares….
Amigos vou falar que essa é a minha versao favorita do duster
Bicho feio este Dacia Duster!!!
Aliás nenhum Dacia é bonito! Ainda fazem uso dessas portas com calhas envolventes. Nngm mais usa isso!!!
Eu nunca vi na rua um com os para choques pretos, quase ng deve comprar.
Se o duster é tão feio,pq ele vendeu tanto quando o novo ecosport foi lançado?
Será que foi pq ele é barato,pq ele é bonito ou pq ele era uma opção melhor que o antigo ecosport,que era um pouco estranho com aquela frente.
Vcs que criticaram que o duster é feio,deviam ver outros carros.
Sei que o duster pode ser até feio,mas nem tanto.
Mas acalme-se que a reestilização do duster está chegando.
E fazendo uma análise,o duster perde de beleza para:novo ecosport,ix35,sportage(sim ele perde),trailblazer e outros suvs.
É Marcos, mas tbém poderia vir um etios pela esquerda , é medonho mas tem
*** no crash teste, o novo palio e o hb20 gostaria d saber qtas pegam,
aliás esse teste deveria ser obrigatório não acham ? Marlos sabe de algo?
seguido eu vejo Ricardo , bem mais agradável de ver q esse aí….
ele vende pq eh robusto e aparenta ser um SUV de verdade
tem porte, so isso
o carro nao precisa ser bom, so tem que aparentar ser bom
nao da para comparar o conforto do espaço interno dele com o do eco
Gostaria de lembrar aos colegas que mencionaram o crash test do Sandero que o pior carro nacional no LatinNCAP foi o Uno, com nota 2,00 (uma estrela), enquanto o Sandero obteve nota 4,61 (uma estrela também). O J3 obteve nota 3,50, com air bag duplo (Uno e Sandero não tinham air bag). Ou seja, o Sandero está no mesmo nível de segurança que Palio e Gol G5 sem air bags.
Quanto ao colega que comentou que o air bag não faria muita diferença, vale ver as notas de Gol G5 e Palio antigo com e sem air bag no LatinNCAP: Gol – 5,75 sem e 10,01 com; Palio – 4,89 sem e 10,65 com. Ou seja, uma estrela sem e três estrelas com. O air bag faz muita diferença sim.
Para ver os resultados, consultem latinncap.com
LADA NIVA 2013…..KKKKKKKKKKKK
Este carro que alguns que não podem comprar acham feio tem uma fila de espera de 5 meses no Reino Unido e +- 2 meses nos outros paises da zona do Euro.
só a força da lei pra fazer a negligente renault colocar air bag nesse monstrinho de 50 mil reais !!!!!! mais absurdo e saber que tem gente que teve coragem de pagar 50 mil em um “carro” sem airbag e abs so no brasil mesmo enquanto isso o sandero ta por ai com sua unica estrela no crash test e o jurassico clio que não tem abs e ab2 nem como opcional “”brasil um pais de tolos …………….”"”
Claramente que este carro BÁSICO, é feio, mas acho muito bacana do médio pro top, nenhum carro é bonito com uma roda dessas.
O Ecosport é mais bonito? Sim! Mas é mais caro e menor…o Duster tem muito mais porte, sem falar que não vem com aquela porcaria de step grudado atrás.
Me dá náusea esse Brasil!
Dacia Duster é o utilitário esportivo mais acessível em todo o mundo. Com um preço inicial de 16.200 dólares 4X2 e 18.390 dólares 4X4
Na Romênia,o Dacia Duster pode ser comprado a partir de 10.500 euros, o equivalente a R$ 25.500, já com o imposto (IVA) incluso.
Lá fora com esse preço realmente tem fila de espera…
Suv mais barato do mundo (lá fora)…Na Romênia onde foi lançado 25.000,00
O Duster é um baita sucesso na Inglaterra, isso é fato. Seriam os ingleses tão burros e estúpidos assim? Ou o carro tem suas qualidades?
Me impressiona como o brasileiro é especialista em carros. Só há criticas de gente que deve ter muito dinheiro no bolso e só compra caros importados e por isso desfaz tanto do veículos nacionais.
Os ingleses estão na fila pra comprar o mostrengo, pois é barato e robusto. Nós estamos na fila do FGTS ou na entrevista de um emprego (e chegamos lá de ônibus mesmo), comemos arroz e feijão com ovo e arrotamos caviar. Quanto a escola, faltamos todas as aulas de português.