Mitsubishi L200 Triton HLS, com novo motor 2.4 Flex, chega em março por R$ 79.990

Mitsubishi continua ampliando sua gama de versões. Agora a novidade é um novo motor 2.4 Flex, segundo motor flex disponível para a picape – há ainda o cachaceiro 3.5 V6 de 205 cv, frequentador do Alcoólicos Anônimos. O novo motor estria com a nova versão HLS e também como opção para a versão GL. Esta, no entanto, exclusiva para frotistas.

Este novo motor 2.4 Flex tem 4 cilindros em linha, 16 válvulas, SOHC, injeção eletrônica multiponto sequencial e desenvolve uma potência de 142cv a 5000 rpm e torque de 22 kgf.m a 4000 rpm (etanol). A tração é 4×2 e o câmbio manual. O tanque tem capacidade de 90 litros. As dimensões da caçamba são: 1.325 mm de comprimento, 1.470 mm de largura e 405 mm de altura.

A Triton HLS  custa R$ 79.990 e traz o essencial: ar condicionado, airbag duplo, vidros elétricos, direção hidráulica, sistema keyless de abertura das portas, volante com ajuste de altura, rádio AM/FM, CD Player com MP3 e Bluetooth® e entrada USB e auxiliar frontal, retrovisores com ajuste elétrico, molduras dos para-lamas na cor do veículo e a nova grade dianteira cromada. As rodas são de liga leve de 16″ e pneus 265/70 R16. Faróis de neblina e retrovisores e maçanetas pinta dos são mimos que não estão presentes.

L200 Triton GL 2.4

A nova linha de picapes da Mitsubishi também conta com a L200 Triton GL 4×2, 2.4 Flex, exclusiva para frotistas. Nesta o veículo recebe caçamba longa (1.505 mm de comprimento, 1.470 mm de largura e 460 mm de altura).

Fotos | Mitsubishi/Divulgação

Autor: Henrique Rodriguez
  • Filipo

    Motor fraco, com pouco torque e potência de motor de 2,0L.
    Não se compara ao motor de 2,7L da Hilux.

  • Marcos Lopes

    142cv 79k ?!
    a hilux 158cv 84k…

    A Ranger XLS 175cv 68k
    a S-10 LS 147 65k ….

    essa L200 tinha q ser no maximo 70k pra valer apena…

  • http://autossegredos Rodrigo Rezende

    Nesta mesma configuração e mais barata ,pode-se comprar como produtor rural uma Frontier Xe 4×2 com motor diesel de 163cv.

  • Kaike

    Nem se compara com o motor da Ranger!

  • nando

    voçe compra uma nisan xe pelo mesmo preço. com uma diferença e a disel.

  • Marcos

    O motor da s10 é o melhor na minha opinião, é mais economica que a ranger tem um torque quase igual em menor rotação e tem peça em qualquer lugar. Tenho uma LT CD faz 6,5 na cidade e 11 na estrada.

  • Marco

    S10 tem no etanol 24,1mkgf a 2800 rpm e na gasolina 22,3mkgf a 2800 rpm. A ranger na gasolina 24,1 mkgf a 3750 rpm e no etanol 24,8 mkgf a 4250 rpm. A s10 tem uma cilindrada menor que a ranger. A l200 consegue ter um motor pior.

  • Marcos Lopes

    minha Ranger é modelo CD 2008 so gasolina,
    faz 9km/l na cidade e 12 na estrada.
    2.3 16v 150cv 22,1mkgf de torque a 3400rmp.
    manutenção ate hj troca de oleo/filtro de oleo/gasolina.
    esta com 72k km e não tem nada a fazer !
    não trocaria minha ranger velhinha nessa l200 nem a pau !
    em janeiro fiz o test drive na s10(2013) modelo LT achei 1/2 fraca (mais fraca q minha ranger velhinha) e muito beberrona .
    Ontem fiz na ranger xlt achei bem melhor q a s10 pela pronta potencia e por ser bem mais economia (apesar da desvantagem d ser flex…)

  • http://Website(optional) André

    Tenta comprar uma Ranger… Acho que não consegue pra este ano…

  • elias mariano

    só não entendo uma coisa, porque que o motor do freemont é fraco para ele e esse da L200, ninguem critica, só porque é fiat,
    só uma coisa o freemont é 172cv por 85k, só que é bem mais equipada que estas picapes, mas ainda não entendo porque o motor do freemont é fraco para seu peso sabendo que essas picapes é mais pesado que ele.

  • William

    Sou mais acreditou V6 205cv e torque de 33.5 consumo de 6.0 km/l

  • William

    Sou mais a triton V6.

  • William

    Triton V6 flex maior potência do segmento! Consumo condizente para um V6 6.5 km/l gasolina na cidade e 9.5 na estrada , suspensão ótima, conforto ótimo. Das flex na minha opinião a melhor as 4 cilindros novas r
    Ranger , S10 e Hillux anda menos e consume quase igual.

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