JAC J2 continua em testes pelas estradas paulistas
O leitor Gleden Souza está se especializando em fotografar modelos chineses em testes. Ele já tinha enviado flagra do Lifan 520 e agora envia fotos do JAC J2. A marca chinesa que ficou conhecida por conta do garoto-propaganda e apresentador Faustão da Rede Globo. O subcompacto será apresentado no segundo semestre. Pode até ser que o modelo faça algum sucesso no mercado. Mas, para isso a marca terá que colocar J2 com preço bem atraente para atrair consumidores.
O J2 será equipado com motor 1.4 16V que tende 108cv de potência. Assim com os demais modelos da marca chinesa o modelo contará com um bom pacote de itens de série, que inclui direção hidráulica, ar condicionado, airbag duplo e freios ABS.
Galeria
Fotos Gleden Souza/Especial para o Autos Segredos
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Autor: Marlos Ney Vidal
Esse carrinho já é figura carimbada nas rodovias em SP…outro dia o vi na Carvalho Pinto.
Vai ser uma ótima opção, vamos ver os preços.
A Quatro Rodas finalizou o teste de 60.000 Km do J3 e, após o desmonte, elogiou as condições do veículo.
Com a mesma mecânica do J3, creio que o J2 será um belo carro para se guiar.
Se a mesma qualidade demonstrada no J3 for apresentada no J2, será uma opção para trocar o Fiesta de minha esposa por um 0 Km.
Oi Ernesto,
A publicação só ignorou os problema da abertura do capô e as dezenas de proprietários reclamando do chicote elétrico dos vidros.
Abs,
Marlos
Eu não sei não… Na internet ta cheio de donos de JAC reclamando de problemas e falta de peças entre outras coisas…
Não compraria JAC não…
O loco meu….
Lateral de Spark com traseira de Palio ?
Esse carro vai ser um foguetinho leve e com motor de 108 cv
Parece o Jaspion….Ultraman ou um Transformer…. horrivel…
Bem… o design dele pode ser polêmico, mas é tanto quanto o march. Sou muito mais esses dois do que um mille, um gol G4, um Palio Fire ou qualquer outro considerado tradicional aqui.
E como o Lucas falou, ninguém percebeu o motor do carro! Desse tamanho, com 108 cavalos vai ser um foguetinho mesmo! Interessante isso!
Ah, e sobre peças, meu sogro ficou esperando quase 2 meses por uma peça do Siena. E olha que moro em BH. Espera de peças não é privilégio de nenhuma marca.
Ricardo, hoje nenhuma marca está imune á falta de peças, seja ela já instalada aqui á tempos ou não. A diferença das chinesas para as outras, é que não tem carro suficiente para roubá-los ainda. Afinal, boa parte da disponibilidade de peças que há no mercado se da por peças roubadas que são compradas por proprietários que não querem esperar na rede autorizada e acabam comprando em lugares onde sempre “essa peça vai chegar hoje”.
Seria legal se a Jac,já trouxesse o J2 fabricado no Brasil,mas tenho conhecimento das limitações e do tempo que leva pra construir a fábrica.
Acredito que o preço justo,comparando com os carros da Jac já trazidos para o Brasil e da política de carro bem equipado por baixo preço,eu diria que seria entre R$25.000 a R$27.000,provavelmente enquanto estiver como importado será o segundo preço,mas depois de nacionalizado espero que abaixe para os vinte e cinco mil reais.Seria uma boa opção para o público jovem que quer comprar o primeiro carro,e teria a chance de optar por um carro com motor 1.4(bem forte,muito melhor do que os 1.0,e num carro assim leve,certamente vai render muito),e “COMPLETÃO”.Só faltava ele ser Flex,mas quem sabe quando ser fabricado por aqui ele se torna.
No Uruguai ele é já estão sendo vendido por US$13.990,ou seja,cerca de R$25.461,80.Acredito que esse será o preço aproximado aqui no Brasil,mas como a taxa de importação aumentou,acredito que o máximo que ele poderá chegar será R$27 mil.Mais do que isso,daí é roubo.
Marlos,
Realmente o veículo testado pela Quatro Rodas apresentou problemas no vidro elétrico, mas aparentemente foi solucionado por uma concessionária.
Não mencionei, mas pela reportagem da revista, parece que a Rede Jac sabia que o carro era da Quatro Rodas.
Abraços